悲しさを通り越して、慣れてしまった～っ（ウソ）。
スイスポの帰りを心待ちにしている、今日この頃です。
さて、クルマのエンジンが、一生で何回転くらいするか想像できますか？
やってみました、計算！
愛しのスイスポ５MTの場合で計算しました。
１０万キロで寿命として、一体全体、何回転するのでしょう？？？
前提条件として、、、
１．平均３速で１０万キロ走る
２．３速のギア比が、１．４０７（カタログ値）
３．ファイナルギア比：４．３８６
４．タイヤが、１９５－４５－１７（タイヤ１回転で、１．９０８m進みます）
１０万キロをタイヤ１回転で進む距離で割ると、タイヤは５２,４１３,９４６回転。
すると、エンジンは、その１．４０７と４．３８６の掛け算の値を掛けて、、、
何と、、、
３億２３６０万回転！
乗り方にも拠るでしょうが、１０万キロ走るのに、大体、３億回転から４億回転でしょう。
これを、多いと思うか、少ないと思うかは、皆さんの感覚次第ですね。
因みに、１億って、１万が１万個ですよね（当たり前か）。
私は、実は思ったより少ないと感じました。
だって、エンジンって、常にすごい回転数でぶん回ってるし、１０万キロって、結構年月かかりますよね。
ついでに、ガソリン１ccでクルマが、どれくらい走るのかも計算しました。
燃費は実際の１２キロ/㍑を使いました。
すると、、、
１ccで走る距離は、、、
１２ｍです。
ガソリン１ｃｃで１２ｍ、、、微妙ですね。
でも、クルマを１２ｍ自分で押すとなると、結構しんどいですよね。
ということは、ガソリン１ｃｃって、かなりの力持ちですね。
因みに、燃費が１２キロ/㍑の場合、１０万キロ走るのに必要なガソリンは、８,３３３㍑です。
ドラム缶、４２本くらい、値段は、１４２万円くらいです。
スプラッシュは、燃費１６キロ/㍑いくので、１０万キロ走るのに必要なガソリンは、６,２５９㍑。
ドラム缶３１本、１０５万円くらいですね。
う～ん、やっぱ、エンジンって、えらい！