50周年934
これにはシリアルナンバーが付いてて
チャーハンズのメンバーは「50番とか934番、1976番は プレミア 付くのかなぁ？」って話になってました
朱色の単色カラーで仕上げたいなって今は思ってます
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昨晩まで何とも思ってなかったのですが50周年934の付属タイヤって☆★チャレラジアルなんですね
リアホイールオフセットは+5になってました
☆★一斉スタートなら必ずトップに立てそうなトラクションが出そうな構成ですが1コーナーはアンダーでしょう
R/Cサーキット走行後の定番はコンプレッサーをつかったエアブロー清掃じゃないですか
【https://tamiya.com/japan/rc/oyakudachi/maintenance.html】☆★様HPより
でも毎晩の水抜きって若干めんどくさいですよね
そこで2年くらい前からC模型ではこれを使ってます
(すぐに壊れるかと思ったんですがとりあえず2年は動いてます)
オフロードやGPカーだと役不足だと思いますがEP用って考えるとこれで十分と思ってます
屋外オンロードR/Cのコース整備と言えば『スイーパー』じゃないですか
日本海スピードウェイでも3機の頼もしいスイーパーを稼働させています
左から ポセイドン号 ライガー号 ドラゴン号です
ところが先日の作業でライガー号に深刻なトラブルが発生
次回は修理したいと思ってますがドラゴン号も一度トラブってて思えば
一番最初に購入した少しお高かったポセイドンのみ快調に動いてるんで
ことスイーパーに限っては価格に耐久性が付いてくるみたいです
屋外R/Cと言えば『昼ご飯に何つくる？』じゃないですか
日本海スピードウェイが復活して今年で5シーズン目に入ってますが最初からずっと使っている器具の一つが岩谷さんのカセットコンロ"タフまる"です
これの何がスゴイって言えばガス欠以外の強風とかで一度も炎が消えた事無し
岩谷さんありがとうございますm(__)m
