『セグウェイ』という割と懐かしい名前をこの丸一年以上見聞きしていない、
それどころか意識の端にさえ上っていなかった方も結構多いんじゃないでしょうか。
この記事を見ましたね?セグウェイなしの時間は終了です。
セグウェイとは、人が立ったまま操縦する姿が非常に特徴的なあの乗り物です。
人の体の傾きを感知して、その感覚のとおりに動かすことのできるという
使い方も未来感あふれるものでした。
しかしなんか未来の乗り物として電撃的大々的に発表された割には
その普及の度合いがいまいちどころではなくぱっとしない、日本に至っては
制度が追いつかず公道さえも走れない状態が続いていましたからね。
まあ、徒歩と自転車の中間ぐらいの自在さと速度というニッチな場所を狙ったのはともかく
その用途で使うにしては高価すぎて手を出しづらい&ハイテクすぎて故障時不安という
どうしようもないハードルは越えられませんでしたが。
しかしこの度、ようやく東京の公道でもセグウェイが走れるようになるらしいです。
と言っても二子玉川駅周辺限定で、警察からの許可が出た場合のみと言うことですが。
その使い道は、観光ツアーです。
茨城県つくば市である前例同様のものと言っていいでしょう。
個人で持つにはどうかな?という微妙なシロモノであるセグウェイも、
知らない町の観光で足を疲れさせないために借りるというのは確かにピンポイントです。
と言うか、世界中で使われるセグウェイの主な用途がそれなんですけどね。
世界を変えた未来の乗り物とは、ちょっと言えませんね。
それどころか意識の端にさえ上っていなかった方も結構多いんじゃないでしょうか。
この記事を見ましたね?セグウェイなしの時間は終了です。
セグウェイとは、人が立ったまま操縦する姿が非常に特徴的なあの乗り物です。
人の体の傾きを感知して、その感覚のとおりに動かすことのできるという
使い方も未来感あふれるものでした。
しかしなんか未来の乗り物として電撃的大々的に発表された割には
その普及の度合いがいまいちどころではなくぱっとしない、日本に至っては
制度が追いつかず公道さえも走れない状態が続いていましたからね。
まあ、徒歩と自転車の中間ぐらいの自在さと速度というニッチな場所を狙ったのはともかく
その用途で使うにしては高価すぎて手を出しづらい&ハイテクすぎて故障時不安という
どうしようもないハードルは越えられませんでしたが。
しかしこの度、ようやく東京の公道でもセグウェイが走れるようになるらしいです。
と言っても二子玉川駅周辺限定で、警察からの許可が出た場合のみと言うことですが。
その使い道は、観光ツアーです。
茨城県つくば市である前例同様のものと言っていいでしょう。
個人で持つにはどうかな?という微妙なシロモノであるセグウェイも、
知らない町の観光で足を疲れさせないために借りるというのは確かにピンポイントです。
と言うか、世界中で使われるセグウェイの主な用途がそれなんですけどね。
世界を変えた未来の乗り物とは、ちょっと言えませんね。