ぜひご覧ください！
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まずは公式テスト無事に終了することが出来ました！
無事にです！ 壊さずに、砂利も拾ってこないで……。
そして、2日目にルーキーテストを受けさせていただき、それも合格することが出来ました！
2日間、いつも通りかなりのタイヤテストメニューがありました。今回は天気が全然読めなくて、初日からかなりのペースで片岡選手がテストメニューをこなしました。
そんな中でも、午前中のセッションの残り10分程とSC訓練で14年のミクZ4デビューをすることが出来ました。
もうドキドキで。チームのみなさんの「壊すなよオーラ」が怖くて……・。かなり慎重に走りました。アウトラップの車載映像見たら、ビックリするぐらいビビっていましたｗ
でも、500クラスに抜かれるのも無事に出来て、とりあえず一安心。初日の僕の出番はそれで終わりました。
2日目は雨予報だったので、とにかく「雨降るな～雨降るな～」ってずっと祈っていました。ＧＴ初心者が、チャンピオン争いしてる車で雨の中を走らせるのは、あまりにもリスキーなので……。
すると、願いが叶ったのか路面は濡れているものの、雨はほとんど降っておらず、午前中で乾きそうでした！
そして、午前の残り30分ほどでほぼ路面が乾き、でもタイヤテストは出来ないからということで……、本当は出来たはずなのに片岡選手のやさしさです(>_<)
ということで出番がきてここでルーキーテストです！
とにかくコースアウトなどはしてはいけないので、そこは慎重になりつつも、そこそこのペースで攻めるところは攻めていきました。かなりクリアな場所でコースイン出来たので。最後の2～3周まで他の車に出会うことなく走ることが出来ました。
ピットに戻ってきて、すぐに合格の通知も聞けてホッとしました。
2日目は午後のセッションでタイヤテストが終わり、少し時間があったので乗らせてもらいました。普段はメカニックとして来ているＧＴで、いつも早くこんな車にも乗りたいな～と思っていましたが、こんなにも早くチャンスがきて本当に嬉しかったです。
トップドライバーの片岡選手と比べて、まだまだ足りないところがたくさんありましたが、ＧＴカーに乗ったことで、いままでになかった僕のスキルが増えました！
安藝代表をはじめとするGSRの皆様、谷口選手、片岡選手、金曜日には沢山アドバイスをいただいた右京監督、いつも迷惑ばかりかけているメカニックの皆様、テストの申請などいろいろやっていただいた竹沢マネージャー。
こんなにも大きなチャンスをいただきありがとうございました！
そして、GSRのファンの皆様、きっとミクZ4が心配だったと思いますが、無事に帰ってきて工場でSUGOに向けた準備が始まっています！
ピットウォークは恥ずかしかったので、片岡選手の後ろに隠れていようと思っていましたが、想像以上にたくさんの方が来ていただき、隠れている暇もありませんでしたｗ
こうして無事で終われたのも、みなさんの温かい声援のおかげです！ありがとうございました!!
鈴鹿1000ｋｍのことは何も決まっていませんが、今年のGTでは僕はメカニックですのであまり期待しないでください！
長丁場のレースはタイヤ交換もいっぱいありますしね♪
これからも応援おねがいします！ 長いレポート読んでいただきありがとうございました！
駿佑
