TC1000×690SMCR
先日のレース、鉄フレーム上級クラスの予選、決勝共にKTMが独占‼️
スペック的にかなり有利であるのは確かですが、表面的にリザルトを見ると690SMCRって滅茶苦茶速い⁉️
コレはトミンモーターランドでもよく勘違いされる事ですが、決して690SMCRがイージーに速い訳では無いんです！！！
むしろ…兄弟車の690DukeRの方がすんなりと速さに直結させ易いです
↑ムラチャンペ氏❗️40.8秒‼️
TC1000はほぼ初見に近い経験値です！！
↑(先頭) 害悪単気筒BoyzことI(アイ)君40.3秒‼️
こちらもほぼ未経験なので次辺り40秒切れそう⁉︎
↑T君40.2秒‼️
(写真は日光サーキット走行時の物)
こちらも筑波経験は走行会の一回のみ！
※レースの日はお手伝いで不参加でした
と、言った感じで690SMCRの御三方共にほぼ初見。
タイムの方は全員40秒台です！
ね！690SMCRに乗ったらイージーファイト！な、訳じゃ無いんです！笑
↑アタクシ37.0秒‼️
690SMCRでは初走行。ただし！890DukeRで6回程TC1000を走りに来てます
そして…
↑Dodonpa-z氏36.4秒‼️
完全にぶっ飛んだタイムです‼️笑
※TC1000はトミンモーターランド+10秒と言われてるので通えば自分も36.2秒出たりして…
…
と言う事で690SMCRは無限の可能性と、高みへ上り詰める難しさの両方を兼ね備えたマシンなのでした！
特にサーキットでタイムを求めるとモデファイする箇所がDukeよりも圧倒的に多いし、曲がらない車体を作り替えるセット出しも大変です
故に同じ690SMCR乗りにはリスペクト🫡を感じるのでした✨