その３７ プリウス２

プリウスのＡＢＳ弁護その２。

コンパクトカーでブレーキ。
トヨタが４０メートルで止まるところを某メーカーの同クラスの車は４５メートル…

空走があるにしてもどっちの車が安全ですか？

確かにプリウスのブレーキはおかしかった…けど…

やっぱり、車は人間が運転してるから、感覚性能はすごく重要ってこと。

アルファロメオも同じ。

アルファロメオは決して早くないけど(笑)、あの音とエンジンの感覚で速く走ってるように錯覚？！してるだけ。

トヨタも、データだけでなく、感覚評価をもっと重視してたらね…

結局、人間はデジタルではなかったということ。

トヨタ頑張れ！

アルファロメオは今のまま生き残って下さい(笑)

ちなみに、先代メル○デスベ○ツＥクラスに初めて乗ったとき、ブレーキがムチャクチャ怖かった

勢いよくブレーキを踏むと、最初ペダルが浅くしか踏めないのが、急にペダルが深くまで踏めるようになる…(うまく説明できないが…)

初のブレーキバイワイヤだったのかな？
多分プログラム…

あれ、後期型ではプログラム変わってるような気が…
多分気のせいだと思います…