九段下駅のホームドア

ずいぶん前になりますが、東京メトロ東西線九段下駅に２段式ホームドアが設置され、実証実験が行われています。

今日、九段下に行く用事があったので、遅まきながらそのホームドアを見てきました。

まずは見てもらいましょう。実際にホームドアが開く様子です。





ホームに固定された筐体に、２段式に収納される様子がわかります。東西線は０５系の一部と15000系が幅広ドア車で、従来式のホームドアでは乗降扉の幅の変化に対応できないので、このような２段式となっています。

これが上手く行けば、山手線のサハＥ２３１ 4600番台はあんな変則的なドア配置にならなくて済んだのですが…

オマケに、筐体部分にある液晶表示のアップを。




日本語と英語による案内が表示されます。２カ国語だけですが、これで充分です。あ、英語の写真撮ってなかった…

一番下は広告が入るようです。今日はたまたま警視庁のメッセージ広告ですが、追々いろいろな企業の広告が入るのでしょう。

これから実証実験がどのような結果をもたらすか、楽しみにしていきたいと思います。

規模縮小

自分なりに続けている鉄道模型ですが、この度ＨＯスケール・ヨーロッパ型(Ep.Ⅰ、Ep.Ⅱドイツ車)から撤退する事となり、機関車１両と客車８両ばかりを秋葉原のポポンデッタにて売却してきました。


できれば処分したくなく、引っ越しの時にも処分せずに持ってきたのですが、先立つモノが無いという事態の前には如何ともしがたく、断腸の思いでの撤退です。


今後は、ＨＯナロー・日本型とＨＯｊ国鉄型にリソースを集中します。とは言っても、前途は明るくないのですが…


それにしても、自分の好きな鉄道模型のジャンルって、ポポンデッタでは全く共通点がありません(笑)　むしろモデルスイモンの方がしっくりくるという…


これからどうしたものか…　こりゃ本当にロト７でも当てるしかないなｗ

3.11

あれから５年が経ちました。個人的には被害はありませんでしたが、今なお仮設住宅暮らしを強いられたり、風評被害に遭われている方々にお見舞い申し上げます。

もう５年？　まだ５年です。これからも忘れてはならない事です。