試乗会でも大人気だったREVO
TOMOことダニエル・トムソンの代表作EVOの最新アップデートモデル『REVO』。
その最大の特徴は、Vee Quad Concave（VQC）を搭載した最先端のPerformance Hull デザインモデルであることです。
VQCは、クワッドコンケーブによるリフト性と、卓越した機動性とレールtoレールを可能にするVee(V字型の)コンケーブを組み合わせることで、これまでにない高性能かつユニークなサーフィン体験を提供します。
前モデルEVOで既にその性能が実証されているバランスの取れた「長方形」テンプレートModern Planing Hul（MPH） は、高いコントロール性能を維持しながら簡単に波を捉えることができ、スピーディなトランジッション（技の展開）を可能にします。
また、アウトラインカーブとロッカーはさらに洗練された再設計がされ、波のポケットにより近いところでのラジカルなラインを描くサーフィンが可能です。
Veeコンケーブによってボードの中央に生まれる"脊柱"は、クワッドフィンのセットであらゆる方向へのコントロール性を高めたデザインになっています。
小さめのリアフィンのセッティングが推奨されますが、「2+1」や、もちろんスラスター（トライフィン）セッティングにも対応しています。
先日の試乗会でも大人気だったREVO
試乗会でその圧倒的なスピードの虜になった熟年コンペティターの坂本くんが早速GET（≧∇≦）
このクワッドコンケーブと絶妙なロッカーバランスが爆発的なスピード生み出すみたいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
素材は新しいテクノロジー I-BORLIC
I-BOLIC TECHNOLOGY
I-Bolicは、LFTとHelium双方の優れた点を結びつけたFirewireの最新技術です。
I-Bolicの名は、高密度フォームのストリンガー「I-Beam」と高密度パラボリックレール「High Density Parabolic Rails」に由来し、この2つの特徴によってLFTの強度と剛性と、Heliumのフレックス性、反発性を兼ね備えています。
この新構造の開発プロセスの中でのKellyやチームライダー達の関与やフィードバックは計り知れない価値があり、あらゆるコンディションでのテストに多くの時間が費やされ、そしてFRKとREVO、Sci-Fi 2.0でのリリースとなりました。
抜群に早いテイクオフからのアップスンはスピードに乗せやすく（≧∇≦）
ボトムターンやスープセクションでの下からのグイグイ押し上げてくれるスピード感にびっくり❗️
また急にマッシーになるセクションでも切り替えしやタイトなターンが凄くしやすい印象でした(๑˃̵ᴗ˂̵)
自分も虜になりました(๑˃̵ᴗ˂̵)最高のマシンです☆彡