インドとのＦＴＡについて

■日印ＦＴＡ、空洞化への号砲
日本とインドは、ＦＴＡ（経済自由貿易協定）を柱とした、ＥＰＡ（経済連携協定）を
締結することで、ほぼ合意したそうです。日本からインドへの輸出が約９０％、
インドから日本への輸出では約９７％に相当する物品が、今後１０年以内に
関税ゼロになるとのこと。１０月にインドのシン首相が来日して、政府間で正式に
合意する見通しです。
これにより、インドへ輸出している日系企業の競争力が大幅に高まることになります。

しかし、逆もまた言えることで、インド車と日本車の世界市場における戦いが始まる
可能性があります。インドの製造業は相当力を付けており、インドを自動車の生産拠点
にしようという動きが加速しています。ＦＴＡにより、日本から輸出せざるを得ない
部品の関税がなくなれば、その動きは顕著になる可能性があります。
国内自動車産業の空洞化を招きかねないというジレンマもあるようです。

また、インドとのＥＰＡ締結は、製薬業界にも構造変化をもたらします。今回のＥＰＡで
日本政府は、ジェネリック薬品の国内承認手続きを簡素化することで了承しました。
インドにはジェネリック薬品メーカーが数多くあり、これを機に日本への攻勢が
強まるものと考えられます。患者にとっては良いことかもしれませんね。

しかし攻められるだけでなく、攻めて行くことも可能になるため、合弁等で
インドへ進出する場合は、一挙に大きな販路を獲得することになるかもしれません。
ピンチでもありチャンスでもあるということです。

今回のＥＰＡについては、インドは日本へ大幅な譲歩をしたようです（例えば、
労働者の受け入れ拡大要求に対して日本は充分に答えてません）。
その理由は、インドが中国をライバルとして意識し出したからだと言えるそうです。
アジアで中国が存在感を高めるということならば、インドは日本と経済連携を強めて
おくとの考えだそうです。今日本は中国への依存度を下げていかなければならないと
いうことを考慮すれば、インドや東南アジアとの連携強化は最重要と言えます。
しかし、自由貿易が進むということは、国内産業の空洞化や業界再編の要素があると
いうことも念頭に入れなければなりません。