ウイリー 整備中

合間みてウイリーの整備をしてます。
何せ8.5Tのショーティーなのでトルクは少ないですが、ローギアで高回転で回してるので駆動系の消耗が激しいです。デフギア側のカップはピンの当たる部分がえぐれてきてます。これはツーリング用の強化ジョイントカップに入れ換えました。
焼きが入ってるので少しは持ちがいいかな位のもんです。

アンプもバックの無いLRPではこけた時困ることも多かったのでヨコモのBLに変更しました。
サイズも小さくなったのでバッテリーを前にアンプを後ろをに移動しました。
あとは、ダンパーメンテナンスで終了です。

ボディー塗らなきゃなぁ

AOC エントリー開始。

えらく早くからエントリーを開始されました。
一番の関心事のFFクラス。ちゃんとありました。
よかった。

レギュも良くわからない12GTもある
速くなければ出てみたいな。

仕事がいそがしくて身動きとれないけど、時間見つけて準備しないと。

やってしまった大失敗

M300GTの続きでございます。
ひととおり形になったので、ボディーを乗せて見ました。
な、な、なんと長すぎます。WBが長いんです。
おそらく220位あります。思惑からかなりずれました。プロトフォームのボディーならなんときりますが、ミニのボディーはホイールアーチが決まってるので醜い。
泣けてきます。
トゥエルブベースではどこかに違いがあるようです。
違うとすればリア回りです。
もうこうなるとシャーシに穴を明け直して可変ホイールベース仕様にするしかありません。
更に無駄な穴が増えるのと、ちょっと穴からシャーシの先端部が割れる可能性が増えるのが残念ではありますが、リア回りを交換する費用はもはやありません。カワダに確認すればよかったと後悔してます。
いつも人がやらないことばかりやろうする報いですね。