なかなか忙しくて 触る事の出来なかったM07。
Mシャーシの楽しさを教えてくれたイーズホビーさんが、閉店 ということで最後にこいつでレースに出てみようと思い手を入れました。
ステアリングワイパーとカーボンダンパーステーの投入。 まあ 見た目アップがメインです。
アンプもSP3に載せ替え。多少の軽量化です。
前回の走行で気になったのは 直進性
よく曲がり こけない 素晴らしい走りは、ストレートでも健在! 凄く神経質 
フロントのトーは なんだかイン気味だったのでアウトに振ったし、リアトーもかなり入ってるので真っ直ぐ走るはずなんですが…
気になるのはボールエンドのガタ。
タミヤならガタは多めのはずなのに、ほぼ無し。
ローフリのエンドならそれなりのガタがあったのにノーマルの黒がいい仕事してて タミヤらしく無い。逆にサスマウントが ガタガタ。 アルミマウントが出ますけど 付けたら治りますなんて事も無いとは思うけど。ある程度リンケージにはガタが無いと走り辛い。
あとは 何故未だに使われるのかわからない ハイトルクサーボセイバー。寿命が短く、中立があいまい。ここはダイレクトに変更しました。ちょっと怖いけどね!
仕事帰りに練習しに行こう!
谷田部アリーナでM07 のシェイクダウンをしましたよ!
ダンパーオイルは前後400 フロントブルー リアイエローのスプリング
タイヤはラッシュの36 とカーペットSの組み合わせ
モーターは13.5にピニオン 20枚
ボディはライドBRZの組み合わせ!
フロントのキャンバーは-1度 
舵角をフルから20マイナスでも曲がりは足りました。もう少しフロントを食わせても大丈夫です。
スタートだけはホイルスピンしている感じはありますが、まあこんなもんかなと!
無理すると飛びますが、想定内です。
デフが硬かったせいか直進性が悪いかった。サーボセイバーがタミヤのあれの1枚抜きなんでそのせいかもしれません。
まだまだ 余裕がある感じがしますので、さらなるトライが出来ますね!
タブルヘアピンのような所でこじって曲げてもへっちゃらなので、まだまだいけそうです。
残念なのはお仲間が居なかった! 

今年は ヨコモが 厚かったです。
2WD はTQを取ったマツハヤ選手が優勝!
4WDは LEE選手と小寺選手のバトルでLEE選手が優勝しました。

いつものラウンドレースとは違いとにかく 静か!
ジャンプしても ドンドコ言う音はありません。ジャンプしてるのに着地の音が無い! さすがです!

やるラジコンも楽しいけど 見るラジコンも楽しいですね!

優勝決めた マツハヤ選手 いつもの やらしい笑顔が素敵でした!