ロープロサーボ

新型EX-1が話題のKOからサーボが発売になりました。電動には使いやすいロープロタイプです。
高級サーボかと思いきや今までのロープロの新製品の位置ずけ。ブラシレスでもなくちょっと拍子抜け。ギアが良くなってトルクが増えた。じつはプロポ以上に期待していたのだけどね。メインのＴ３のサーボがちょっとうるさいから待っていたのでとりあえず購入しよう。

ABCホビー ミーティング 谷田部 2ラウンド目

前回 大変好評だったABCのレースがまた あるらしい。
前回は 例のタイヤが癖者でまともに走れない人続出。カーペット路面は意外とタイヤチョイスが難しい。しかも２駆で前後一緒は、相当煮詰めないと巻きがでる。
指定でやるならリアだけでもNﾚｰｼﾝｸﾞにしないと駄目じゃないかな。
まともに走れないレースはつまらないからね。
モーターも21.5のリポ位がいいかも。リフェ使わない人多いからね。モーター関係はほんと難しい。ブラシと合わせるのが難しいし、いくらでも速くする方法があるからね。
まずは格好いいボディを作らないとね。

ﾊｲﾄﾗｸｼｮﾝ ｼｬｰｼ T3

先日 ヨコモのシャーシを捩る事がありましてその柔らかなフィーリングが気になり、部品取りになっていた2011を組み直す事にしました。417X同様に前後にくびれを入れるもしくは、切れ込みを入れて見ようかと思ってます。アスファルトのローグリップの路面では全体的なグリップ不足とコンディションの変化に弱い印象があり、ハイグリップ路面での印象との間に隔たれがあって思ったように走れませんでした。
この辺の解消を目指して仕様を変更したいと思ってます。