ｱｷｼｬﾙ EXO テラバギー その1

遊び用マシンとして格好良さとメンテが最小限になる事を目標に組み立て中です。
いろんな情報を整理した上での問題点上げてみました。

付属のＥリングが糞でデフが自然にバラバラになります。
フロントのドックホーンがステア切ると抜けそう
いろんなターンバックルが短い
リングギアがすぐなめる
ダンパーが樹脂のためオイルが漏れる　キャップが舐める
ステアリングのラックのネジゆるみ
バッテリー交換が大変
ギアボックスに砂が入りトラブルなんて事もあるみたいです。

メジャーなメーカーのように説明書の通りに完成すれば、とりあえず良く走るとはいかないよーです。
格好良さだけで買ってしまったけどトラブル続きでは萎えちゃいます。
良く走るスケールモデルを目指して頑張ります。
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ホビーショーに行きました。

朝一番に錦糸町へ
開場40分前に到着しました。
すでに15人位並んでました。
目的は、ABCホビーの絶版ボディです。予告にあったヨーロッパ、512、ディノのほかにカウンタック、三浦、ポルシェも捕獲しました。両手いっぱいです。
社長ありがとうございます。
また期待しています。
軽く一周してカシワスピードに向かいました。
あいにく外は雨
たまたま現地にいた方とｱｷｼｬﾙのEXOについてしばしの意見交換。現在製作途中でしたので貴重な情報もゲット。届いていたT4もうけとりまたまた宿題満載になりました。しっかり帰り際によった遊技場にて神降臨で3000枚ほどプレゼントされペイする事か゛できました。
良い１日でしたね。


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ただいま カシワスピード

久しぶりカシワスピードにて走行しました。　まずはメンテ。
2台のT3はばらしてカシワ仕様に変更します。もう一台はドナドナです。T4が発売になるので処分です。残りの一台はスケールクラス用にします。ボディは帰り際に軽量NSXを入手、やる気満々です。
調子を崩したミニもテストです。
タイヤもあってなくイマイチです。
粘土デフははじめだけでドンドン柔らかくなってしまいました。
駆動系からのギアノイズも酷い。
デフはスパイスに戻しギアは交換。
一番の原因はピニオンの摩耗でしたので交換、強化ギアはノーマルギアに戻しました。どうもうるさく減るのが早い気がして。
冬セットださないとね。



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