今時珍しい紙媒体の説明書が入ってる6輪

微妙な精度の樹脂と格闘しながら製作を進めます。取り立てて難しい所はないのですが、

アッパーアームの穴が渋いです。柔らかい樹脂の為リーマーの刃が効かず… 3.1〜2位のドリルで揉んでしまった方が早いかもしれません。多分サスピンが太いんです。片側がFRPのダンパーステーに差し込むのですが、穴が小さくて入りずらい。

ここも3ミリドリルで加工し直しました。

あとは、ギア比が不明…とりあえず17.5を積みました。2.9ってどこかに書いてあったのですが、スパーとモーターピニオンの間にもう一つアイドラーギアがあって、もうわかりません。

初期のロッドはピストンが別途同梱されてましてそちらを使うのが正解です。

まぁ、私は後から発見したのでそのままですが…

このキットの最大の難関はボディ塗装ですね。

ボディだけ買うと90ドル位… 日本で買ったら18000円位はしそうです。海外からだと送料もかかるのでやはり2万は覚悟しないと… 安易に塗れない。

箱絵通りのイエローのカラーも捨てがたいし、アメリカンな・ドリームカラー。ピカピカのメッキなんかもイイ! 誰か塗ってくれないかなぁ…

アソシさんの説明書通りに制作を進めてます。

ダンパー 6本

デフ 3個

そしてアジャスターの順で製作です。

やーわかってますね。めんどくさい事を始めにやる。仕事と一緒ですね。

さてと本番 このパーツの山は何?

一気にやらないと途中で挫折しそうです

ツクパーのスピード祭りに参加してきました。

久しぶりレースでしたが、回りもよく知ったおじいちゃんだらけ… 実車のレースも高年齢ですが、ラジコンも一緒… ツクパーは隣りに老人ホームを運営した方がいいね! 😛

レースの方はブラシ27Tツーリングとビンテージ12クラス。ツーリングは友人と共にチーム3レーシングでワンツーフニッシュ。ビンテージ12は仲間の魚雷を受けて撃沈… 予想通りに終わりました。

詳しい模様は、ひろし部長のブログにて!


ローグリップのタイヤとローパワーの組み合わせは扱い安くていいですね。

集中力も視力も落ちた体には優しいです。