XRAY Ｔ4 練習

朝からひさしぶりにツーリングをやってました。
午前中は友人のツーリングのメンテとセット出し午後からの走行になりました。
前回のレースとは違ってグリップも高く良く走りました。
腕の方が問題でした。
グリップ材と温める時間と温度でもずいぶんと差が出ました。
温度は60℃で10分から15分位でやってました。
また、次回のラウンドレースでＦ1とミニのクラスをやる事になりました。ミニ好きの私としては嬉しい限りです。ついでにスケールカーを提案しました。バスタブシャーシでTTなどのエントリークラスのシャーシをメインになるようなレースが初心車から万年ミドルの人が中心のレースを
私のような遅い人が楽しめるクラスがあればいいと思います。
今年の谷田部は私にとって楽しい所になりそうです。



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依頼品

友人からの依頼でサクラのシャーシ交換です。カーボンシャーシに入れ替え、メカ積みです。
どうせならＸ1のシャーシに交換すればいいのに。なぜか旧タイプ
まあ丈夫がとりえのシャーシですからこれでいいか。本人はメンテ済みと言う事でしたが、ボールデフはやって無い。いつもデフを壊す人のデフはメンテなしの締め込むだけ。
ネジが長すぎたり締めすぎたり適当な組み立てが目に付きます。
ダブルカルダンとか流行のアイテムはばっちり入っているけどベルトがボロボロなんですね、残念です。
予備はなかったのでそのままにしておきました。
見た目はばっちりになったので、終了です。
明日は谷田部アリーナでツーリングでXRAYをやります。もうあんまりやっている人いないけどT4
あ　もう今日だ


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今日のカシワ

今日もカシワで走行です。
路面のグリップも
もいっぱいです。
Ｆ1はフロントをミディアムにしてジャイロのセットをしました。
KOの受信機は5段階に設定して０から10％づつ上げる設定にしました。現状の10％から20％位で良さそうです。
リアデフのハウジングをTRGにしてたのですが、地雷パーツだったらしくノーマルのプラにスチールシャフトに変更しました。
リアのロールセンター変更は同じ条件でなかったため良くわかりませでした。まだ全体像をつかめていません。もう少し精進が必要てすね。
Ｆ1と共にＡ210のテストもしました。前回の走行で不安な状態でしたが、リアタイヤを新品にする事で解消しました。インナーを5ミリのものを入れましたか、問題なく走れました。
ミニのタイヤはあまり高回転で回すとメッシュが切れてグリップ安定しません。2台ともまだまだ早くなる余地があります



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