ものすごい風

カシワさんに耐久レースの準備に行きました。ここで問題です。
バッテリーは2本　充電は5アンペアで回す事がレギュです。
走行時間30分で充電時間は60分かかります。30分お休みですね。


これは、謎解きのようなレースになりそうです。
みんなどうするのだろう
まさにエコドライブになりますね
あれこれ思案しているうちに天気が荒れて来ました。
結論も出ず終了です



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耐久レース用 ボディ塗装中

毎週塗装ばかりやってる気がする。
けど上達しません。
今週は田宮のゴルフを塗ってます。
あんまゴルフの格好がいいカラーリングは思い浮かびません。そこで今回は箱絵の色入れ替えで行きます。

そうこうしているうちに春のリアルMの告知が出ました。
今回は86とリア駆動のMがテーマです。86の方は最初カラーリングが格好がいい横浜の86にしようかと思いましたが、Ｄ1はNGらしいので考え中です。特別86におもいれもないので、スバルのGT車両を箱絵で作ろうかな。86の縛りいがいはメインテーマもないので個人的には盛り上がらないです。

Ｍシャーシの方はリア駆動がテーマでサブタイトルがサンバー。。。
今回は、ラリーのターマックだと思っていたのでこれまた盛り上がらない。そのために暖めてたルノーサンクのフィリップカラーも肩透かしです。
ポーターキャブとかＴ360とかビンテージなキャルルックとかにしようか？　
2クラスとも実在するレースカーはあまりないし。さて困った



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谷田部アリーナ ラウンドその2

もう一つのレース　Ｆ1の方は多分最下位でした。
前回の練習の時に出たノーコンが再発。結局はレースになりませんでした。グリップ材もイマイチ使い方がよくないのか、アンダーで曲がりが足りませんでした。
それにしてもトップグループは速かった。13秒台までタイムがでていました。
あとは、レギュレーションで最低重量が1000グラムとウエイトを150グラムも積むはめに。
ちょっと無茶なレギュですね。
次回からは変更になるみたいです。
次回は4月です。さてとどれに出ようか？

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