0.5 アップデートするらしい。
あかんとこぎょうさんあったから治しておいたデーと言った所でしょうか？
パーツの固定が甘い。
レバー比が、おかしい。
サスアームが柔らかい。
デフの高さが変えられない。
ダンパーのエアヌキがない。
オイル漏れが多い。
私からの要望は以上です。
プレオーダーが始まってます。
よく走り！よく壊れる！と噂のセロスポーツ。
購入した64は55も発売され、気付けば数ヶ月…
誰か欲しい人が居たら売っちゃっていいよと言ったのに残ってた私の分…
仕方なく引き取り、制作開始です。
まずはデフから。
パッキンのあたり面デフケース側の面だし。平らな板の上で400番でサラッと擦ります。全部平らに迄する必要はありません。やすりの当たり面が一周するくらいで大丈夫と思います。やり過ぎると精度の問題も… ついでにギアの裏がも軽くバリとりします。
オイルも箱入れのまま、パッキンつけてビスを締めます。ビスは軽く締めて、当たった感触の所から90度締めます。
締めすぎ厳禁です。ケースが歪んで漏れの原因になります。スプールはアクスルにベアリングを入れてからカップを差し込んで固定。説明書の絵を見てると間違えます。
スパーホルダーを制作して鬼門のサス周り…
壊さず作る事ができるでしょうか！
ようやくパーツも揃い、問題も解決といきたい所です。前回は駆動系が疲労骨折で1パック持たない状況でした。ユニバサールはバージョン2になってますので、最近のロッドでは問題ないかと思われます。
とりあえずトラブルで走行不能はなかったです。
前回からのセッティング変更点は、リアのサスピン位置を下げてます。本当は一番下げた状態にしたかったのですが、固定する芋ネジがすぐに舐めると言うトラブルを解消できず、標準を裏返しにして使用する高さとなってます。
前回リアのロールが足りなくて進入時に巻き込む挙動はほとんど出なくなりました。
北川さんが推薦の強リアトーの重さが気になりましたので、リアアッパーを硬く固定ビスも増やしリアトーもへらし、全体的フレックスを減らす方向にしました。
シャキッと感が増してシケインの運動性も向上しました。
際物から脱出はできるのでしょうか。
次回は物足りなくなった速度とパワーソースのフィーリングの悪さを解消して、もう少し好みの追求をしたいと思っております。
また、久しぶりに走らせたオーソのFF相変わらずの楽しさ。FF好きを再認識してその日は終わりました。