来週のレースの為のメンテ中
まずはデフ
ハウジングやらセラダマでかなりの高額がかかってしまった。A210のデフは容量が少なくすぐに滑りが出てきます。
デフプーリーとリングはTA04の物を使ってます。
スラストはTRFのバラを使い組み上げました。
リングは一度使ったものを研磨して使いましたが、簡単に傷が消えたのでかなり柔らかい事がわかります。
デフグリスはヨコモの固い物を使ってます。
少し重めの動作ですが、たち巻き防止を念頭にしています。
またアンプもBLターボに変更で最高速アップを狙います。
過去のレースでは、上位に付いていけません。残念ですが、ロースピードのレースだとリア駆動は加速以外は遅れてしまいます。握ったまま曲がれるFFにはどうしても遅れてしまうのです。勝機があるとすればグリップのあるタイヤでFFで食いごけしてしまうの状態。競り合って勝のは難しいので、車で差を付ける大人の選択です。
今回は優勝争いにくわわりたいです。
Android携帯からの投稿
まずはデフ
ハウジングやらセラダマでかなりの高額がかかってしまった。A210のデフは容量が少なくすぐに滑りが出てきます。
デフプーリーとリングはTA04の物を使ってます。
スラストはTRFのバラを使い組み上げました。
リングは一度使ったものを研磨して使いましたが、簡単に傷が消えたのでかなり柔らかい事がわかります。
デフグリスはヨコモの固い物を使ってます。
少し重めの動作ですが、たち巻き防止を念頭にしています。
またアンプもBLターボに変更で最高速アップを狙います。
過去のレースでは、上位に付いていけません。残念ですが、ロースピードのレースだとリア駆動は加速以外は遅れてしまいます。握ったまま曲がれるFFにはどうしても遅れてしまうのです。勝機があるとすればグリップのあるタイヤでFFで食いごけしてしまうの状態。競り合って勝のは難しいので、車で差を付ける大人の選択です。
今回は優勝争いにくわわりたいです。
Android携帯からの投稿


