中途半端

パーツが揃わなかった為に走れなかったシャーシ達が少しずつ稼動状態になりました。
TRG112はフロントのリンクのパーツが入ってきてようやくまともに動くようになりました。
FF03もめでたく嫁ぎ先に行きました。乗り換える必要もなかったのですが、輪を広げるため格安で処分となりました。
タミチャレにも出れる仕様でEVOに変更です。

また来年のカシワのＭはＭ05にスイッチします。
タイヤが60Ｄに制限されるのを受けての変更です。
ここはガンちゃんにご教授をお願いしてみようと画策中です。

タミヤタイヤはノウハウが必要ですからね。

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TT-02 製作 その2

とりあえず説明書通りに組み立てます。
シャーシは完成。
気になっているのはフロントサスの動き
ストロークが5ミリ位しかスムーズに動かない。
規制されてるのかなんだかわからない。ドックボーンが長いのか、ボールが悪いのか？

ヘビーに堅い足 ローグリツブなタイヤにはこの位の堅さが必要なのか。

とりあえずメカ積みしました。
遊んでいたメカです。モーターは13.5Ｔ、バッテリーとアンプを左側にのせてます。左右バランスを取るにはモーターをショートの21.5を積んだ方がいいかもしれません。
走らせている方の車はやはりテールが出てアンダーが多いです。
あとはボディの製作が残ってます。
走れるようになるまでもう少しです。

カシワで27秒位が目安になりそうです。

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TT-02 製作開始

TT開始です。
さすがに進化しています。
へなへなの01からはメインシャーシはカッチリした物に変わっています。その分各部のガタも減ってます。
01では逃げが必要だったと想像出来ます。

駆動系からの製作ですが、入れたベアリングが動作が重くガタも多い。
タミヤ純正はちょっとガッカリです。

第一関門はデフ。オイル封印タイプ風の新型で此処までやってあるならパッキン入るように作って欲しかった。
中身どうしましょう。
とりあえずリアデフはグリスの3000番を入れました。
フロントはパテは難しく、オイルは漏れるだろうし。グリスは効きが安定しません。多少シムをいれて傘歯のシャフトを渋くする位しか思い尽きません。
無改造はアイデアを要求されますね。




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