VBC FF12 製作開始。

先週のＤ06に続いてFF12を組み立ててます。今回はどんな不良が？
今のところ不良率100パーセントですから(笑)。
FF03をコンバートするとこから始まったらしいこのシリーズ。
本家のFF03もすでに4回変わっていてずいぶん走るようになりましたが、VBCの方はツーリングの主流のテイストで進化しているようです。
大きな違いは、駆動がベルトでフロントダンパーがアウトボードであること。
精度のいいギヤ式なら駆動ロス少なく駆動トルクがダイレクトな為グリップも上がり加速もいいと思います。逆にコンパクトスペースで構成できるベルト式はクラッシュによるギヤの破損が少ない。

Ｄ06とほとんど構成は同じなので、製作も簡単ですが、ミッション周りだけはクリアランスが少ないので注意が必要です。

サスアーム類が古いタイプで硬くてもろい感じです。締めすぎると直ぐにネジ穴がばかになります。
Ｄ06はバージョン2となり形状も少しリブが大きくなってます。

続く？

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VBC Ｄ06 メカ積み

ようやく夜なべしてメカ積までこなしました。17.5 スポマ仕様です。モーターはロシアンカーから外したM2に14ミリ入れてテキンで回します
今回は六角ハブのネジ穴が不良でした。キミヒコさんがすぐに対応してくださいました。

サーボセイバーはXRAYの物を使ってます。 ダイレクトは私には難しいです。

モーターもXRAYより前方になってます。

アッパーはT3よりも高いです。

すべてが低いXRAYとはまた違った雰囲気 BD7のブラックに近い感じです。
やる気が出て来ます。（なんの？）
無駄に増車になったツーリング
レースはやる気が無いのに眺めて幸せは病気ですね？
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YRSロードスター メカ積

YRSロードスターにメカ積しました。ついでにグレードアップも
モーターは30.5にBＬpro2
アンプを投入してヨコグラ対応です。フロントサスのスプリングを少し柔らかいものに、リアのスプリングも柔らかくしました。もちろんデフはボールにしましたよ。
ダンパーもアルミにしたかったのですが、見つかりません。どこへ行ったの (泣)
少しデカいアンプの為シャーシは分解しないと入りませんでした。
サーボはロープロを積んだのですが、少し低い感じです。この辺は調整が必要そうです。

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