来月にカシワで開催される耐久レースはミニで行われます。
とりあえずエントリーしますが、3月の忙しさ時期なのでモチベーションも低いまま。
カシワ用に作ったM05を耐久用に組み直すかジャンクで一台組むか。ホイールベースがショートが指定なので組み直しが必要ですし。
まずはパーツ集めからですね。
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不良パーツの為中断していました04を製作を続けます。
フロントのステア周りの渋さを取りからです。ステアワイパーの渋さがひどくて確認したら、
アジャスターが干渉してました。
もう少し小ぶりな物と交換するか、削る必要がありました。
DDシャーシでステアが渋いなんて有り得ないですからね。
次はサーボの搭載です。
ミニサーボを搭載する為、平積にします。キット標準はロープロをF103と同じ形で積むので重心が高い感じで見た目も良くない。
ずいぶんとスッキリしました。



前後のウイングとボディの製作が
待ってます。






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カシワのミニクラスではM06がブレーク中です。現在のセッティングは、モーターはGスタイルのWSRで進角マックスです。これ以外のモーターでは話にならないです。もともとローギアードの為とにかく回転が稼げるモーターでなければなりません。
バッテリーはショートのリポを最大限前寄りに載せています。もともとRRの為、またハイトの高いタイヤはよれやすいので後ろに荷重をかけると余計にブレークしやすくなります。

ダンパーはフロントがM用TRF リアはTRFダンパーにM用シャフトを入れてます。グリップが高い時は縮み側のストロークを規制してます。
インリフトによるトラクション抜けが減らせると思います。
フロントのスプリングはM06用ソフトかM04フロント用。
リアはM06用ミディアムかゴールドを使い分けしてます。
イメージは柔らかい脚でロールはストロークで規制する感じです。
グリップの高いタイヤをやわらかい脚で制御する感じです。
とくにフロントは動きだしが硬いとハイサイドを食らいます。

タイヤは指定の中からシミズの60DスーパーソフトとタミヤのSグリップです。セッティングが決まれば前後SSで、巻きやハイサイドが酷い時はフロントにSグリップです。
シミズのタイヤは新品がいちばんいい状態です。

安いけどすぐに駄目になるのでコスト高です。

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