今日はカシワでZFC-014を納車されました。
制作はzenの社長 橋本氏です。
まさにエキスパートビルドです。
基本キットにzenのパーツを特盛で40,000円です。お買い得です。サーキットの走行券5000円付き、しかも橋本さんの手厚いアフターと素晴らしいです。
細かなパーツが厳選されていて買い直すことが
無いです。コンバージョンだとパーツを揃えるのが大変だったりしますが、これならメカとボディーを乗せるだけですみました。
古いアスファルトのzenサーキットでもリアトラクションを気にせず走ります。アウトドアのDD車は巻いて走らないイメージですが、まったく気にせず走ります。
今日は基本のリア25.フロントハイラバーから始めて最終的にはフロントミディアム、リアAZの組み合わせがいい感じでした。グリップ材を塗ると更に行けるらしいですが、コーナリングスピードが上がりすぎて人間が追い付きません。
モーターも他の方々のより遅かったのでなんとかなりましたが、あくまでもJM縛りの範疇でやっていた方が後々いいのかとおもってます。
アウトドアはF1やるには鉄板ですね。
是非私のような自称中級レベルにおすすめです。
とにかく普通に楽々走ります。
見た目はTRGのような華はありませんが、リアトラクションはTバー車にも負けないリンク車。
ゴムタイヤにはない楽チンさが走らせてる事に集中できて幸せでした。


制作はzenの社長 橋本氏です。
まさにエキスパートビルドです。
基本キットにzenのパーツを特盛で40,000円です。お買い得です。サーキットの走行券5000円付き、しかも橋本さんの手厚いアフターと素晴らしいです。
細かなパーツが厳選されていて買い直すことが
無いです。コンバージョンだとパーツを揃えるのが大変だったりしますが、これならメカとボディーを乗せるだけですみました。
古いアスファルトのzenサーキットでもリアトラクションを気にせず走ります。アウトドアのDD車は巻いて走らないイメージですが、まったく気にせず走ります。
今日は基本のリア25.フロントハイラバーから始めて最終的にはフロントミディアム、リアAZの組み合わせがいい感じでした。グリップ材を塗ると更に行けるらしいですが、コーナリングスピードが上がりすぎて人間が追い付きません。
モーターも他の方々のより遅かったのでなんとかなりましたが、あくまでもJM縛りの範疇でやっていた方が後々いいのかとおもってます。
アウトドアはF1やるには鉄板ですね。
是非私のような自称中級レベルにおすすめです。
とにかく普通に楽々走ります。
見た目はTRGのような華はありませんが、リアトラクションはTバー車にも負けないリンク車。
ゴムタイヤにはない楽チンさが走らせてる事に集中できて幸せでした。

