今更だけどコラリーモーターってどうなの

現在のモーターは○○ターンでその出力が区分けされています。ただその中には同じターン数なのに速さの差が歴然と違う物があります。
その中で一番速いのが、コラリーのモーターです。フタサンカップや銘柄指定の無いレースであまりの差に戦意喪失しレギュ違反じゃないかと思った事もありました。
しかもただでさえ速いのにブーストありだととてもでは無いが太刀打ちできません。
ただコラリーモーターも弱点があります。不良品が多く、センサー不良とローターの軸が空回りする事です。あとは入手が難しいく予定がたたないことです。
それらをクリアすれば無敵にと思っていましたが最近の話題は個体差、
つまりは当たりはずれです。
最近友人とほぼ同じ条件で走らす機会があり、そのときかなりの速度差がありました。バッテリーやアンプの差が原因だと思っていましたが、
そうでは無いらしい。
あれだけ不良品があるのだから物凄くバラつきがあるのは当然じゃないかと言う話題になりました。
高価で入手が難しいモーターを複数買うのもムリだし。
さすがはコラリー　
一筋縄にはいきませんね。
使った事のない方の為にセッティングはとにかくハイギヤードで使います。21.5と17.5は3前後、13.5は4前後まで使えます。但しモーターの温度はチェックしてください。ブーストを使う時も温度が上がらない程度まで、ギヤ比を上げブーストは低めの方が私は好きです。ローギアでフルブーストは、温度が上がり、アクセルのONoffのトルク変動が大きく扱いにくいと思います。
またギヤ比が指定の6前後だとこのモーターよりWSRやショーティのモーターで進角入れた方が速いです。あくまでハイギヤードが前提になると思います。
最後に持ってて損の無いモーターですよ　コラリーは

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