ようやく休みが取れたのでカシワスピードさんでテストしました。
前回からの変更は、ダブルジョイントユニバーサルとワイドハブですね。
結論からいえば、他の人には教えたくない位良かったです。
10.5Tのモーターを積んでぶん回す関係で駆動系の振動が走りに影響がでます。特にコーナーでのバタバタがなくなって、前に転がるようになりました。まるで違う車のようなスムーズさと失速感が劇的に減りました。
トレッドも10ミリ近く広げたのでずいぶんと安定しハイサイドもしなくなった気がします。
後気になるのは、ボディマウントの剛性が足りません。ぶれてボディがタイヤにあたり、不安定になるのです。
これを解決するために高い位置で3点止めにしたいと思います。
まだまだ速くなりそうな予感です



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