久しぶりのメンテナンス

最近　放置してたオーソマティクスのa800fx EVO  アルミシャーシ仕様のFFツーリングシャーシ。完バラ&仕様変更する事にしました。

シャーシはアルミからカーボンに。

メーカーもアルミシャーシの販売は終了した模様。モーターも遅いカテゴリーにアルミシャーシは要らないようです。逆に今回は重量制限の無いFFはいくら軽くてもいい。とゆう事でモーターも21.5に変更と合わせてバッテリーも軽い物にします。ウエイトも載せない方向で。アンプも軽い物に変更。ボディも0.5ミリへ。100g位は軽くできるのではないかと思っております。

グリップの高い路面ならウエイトを載せてグリップを稼ぐ必要性も低く、ミッドモーターのFF特有の曲がりの良さを活かしてコーナーでのスピードを上げる作戦です。もちろんメンテもキッチリやる予定。ベアリングも新品に、ダンパーもオーバーホールします。

そのほか、ホイルベースとトレッドのショート化も予定してます。

発注したパーツが早く来ないかと今から楽しみにしています。ゴールデンウィークは天気が悪いようなので間に合えばと思っているのですが。

カーボンパーツはコンパウンドで磨いて新品同様に！　軽快な走りに期待です

M06 ドリフトコンバ改良

どうもステアリング周りの剛性感が足りない。なんだかグラグラする。

リンケージのガタが多い。球をもう少しハイグレードに変更。まだイマイチなので後日アジャスターを最近の物に変更します。

あとは、ワイパーとベースが緩い！

ベースは動きがあるのでビスを裏から貫通させて固定を増やしました。

あとは、よくを言えばナックルをアルミにしたい。ワイパーもアルミに！

流用できるのないのかし…

リアダンパーも少し短い気がします。

フロントは良く動くのですが、リアは伸びが足りないような気がする。

あとは、アレだなバッテリーをおみこしスタイルに！あれは一体どんな意味があるのだろう。フロントのダンパーをなんなら3ダンパーのモノショックも追加したらカッコイイかもしれない！

ドリフトのマシンを作るのも楽しいですね。

m06 ドリフト初挑戦とシュマッカー LD3 シェイクダウン‼️

形になったM06とLD3!

つくぱーにて試走行してきました。

気分はAメインなのですが、運転手が残念なので… 鬼門のジャンプはりうまく飛べず、さっそく壊してタイロッドが割れなんとか代用で復旧…

更には組み間違いからの脱輪。

ナックルに使うベアリングが内外で厚みが違う事に気づかずナイロンナットの脱落によるものでした。次回はDメインくらいには入りたいと思ってます。

新カテゴリーのM06は、まずは店長にメカのセッティングをお願いしてタイヤを購入。

残念ながらボディの装置までは完了出来ず、まずはカーペットで走行。とりあえずは周回できる所まで来ました。グリップの習慣でもちろんインベタです。😭

つくぱーでボディマウントを購入して！と思ってたのですが、高い！前後で6000円　タイヤも高いし、全てがグリップより高い！全く気軽に出来ない世界でありました。ボディ無しでご迷惑とは思いましたが、子供達と一緒に練習させていただきました。次回迄にはボディの装着と、ディテールアップに勤しむ予定です。周りは間近で見ると恐ろしい程の作りのボディ。ステッカー貼る様なごまかしはほとんど見られず。そんな中　数台のM06を発見。本当に流行ってるのは間違い無さそうでした。