最近のブログを見てお気づきの方も多いかもしれませんが、
最近めっきりと逆輸入車の入庫がありませんでした・・・。
まぁ理由は諸説ございますが、それは置いといて、久々の逆輸入車です！！
とびっきりの凄い奴です。
ついこの前までべた褒めしていたＳＲＴ8も真っ青の怒涛の加速がゴイスーなやつです、
フルスケール300ｋｍ/ｈメーター
423psを発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW/6600rpm）、トランスミッションを専用に新開発。
専用のサスペンション、鍛造19インチアルミホイール＋前後異サイズタイヤを採用。
そのポテンシャルを最大限に発揮できるよう、富士スピードウェイをはじめとする国内外のサーキットで徹底的に走りこみを実施した。世界初の8-Speed Sport Direct Shiftは、LS460に搭載の8速ATをベースに電子制御技術によりオートマチックとマニュアルのメリットを両立させた、2ペダルスポーツトランスミッション。
専用縦デュアル４本出しマフラーが奏でるサウンドはレーシングカーさながら。
真面目なメーカーがど真剣に究極に早いクルマを作りました。
ＩＳ－Ｆ入庫しました！！！！
普段普通に使えるセダンの性能を残しつつ、サーキットや峠では、どんなゴイスーなスーパーカーが追っかけてきても追従を許さないハイスペックマシーン！！
２００７年末に登場したこのマシーンは、ＧＴ－Ｒと共に話題をかっさらいました。
ＧＴ－ＲとＩＳ－Ｆとどっちが早いのか、どっちがえらいのかなんて関係ありません。
なんしか速い！！
フェラーリやランボの速さは絶対的なものではありません。これらは腕・路面状況・クルマのコンディション全てがそろって速いクルマです。
しかし、このＩＳ－ＦやＧＴ－Ｒは、誰が乗ってもアクセルベタッて踏めば速く走れてしまうゴイスーなクルマです。
素人が見せびらかすために乗っているスーパーカーよりも、若葉マーク付けたＩＳ－Fの方が速いのです。
そんな、クルマが入庫しました。
普通にしてれば普通のクルマですが、
アクセル踏めば未知の領域に連れて行ってくれます。
Ｋ店長
