今日と明日はＳＴＣオートモービルのある愛知県名古屋市では名古屋祭りがおこなわれます。
当社周辺では大きな交通規制等はありませんし、名古屋高速六番北出口からすぐ着きますので安心してご来店下さい。
それで、今日のうんちくは、「レクサスＲＸ」でいきます。
当社のある愛知県は織田信長と並ぶ天下取りの「トヨタ」のおひざもとです。
そのため、周辺を走るクルマもトヨタのクルマが多いです。
また、お客様でもトヨタ関連企業にお勤めの方も多いのも事実です。
で、愛知県内のクルマヒエラルキー（ピラミッド型階層社会≒カースト制度）の最上級層に君臨するのは、ベンツでもマイバッハでもなく、「トヨタ・センチュリー」であると勝手に解釈しています。
愛知県内でセンチュリーに乗るということは、「自分がトヨタもしくは関連会社の重役であり、愛知県に貢献している社会的に地位の高い人物である」ということを、言わずもがな訴えているということです。
その2番手に来るのが「レクサスＬＳ」です。
値段はセンチュリーと変わらないですが、やはりセンチュリーはあくまでもショーファードルフィンであり、運転手付きで乗るクルマですが、ＬＳは自らハンドルを握る事が出来る最上級層のクルマです。
しかし、この「レクサス」というブランドの確立と、ＳＵＶ車の最近の台頭により、愛知県内のクルマヒエラルキーの大幅な番狂わせが起こっています。
最近のクロスオーバーＳＵＶは、高級車でありながらカジュアル感もある一挙両得的なクルマとなりました。
その代表格が「レクサスＲＸ」（≒ハリアー）です。
元々アメリカではハリアーはレクサスブランドのクロスオーバーＳＵＶとして開発されました。
このＳＵＶブームにあいまって日本でもその人気の高さは抜群で、現在発売されている2代目（３０系）ハリアーはアメリカ本国ではフルモデルチェンジしたのにもかかわらず現在も販売されている非常に人気の高いモデルです。
そんなこんなで大人気のこのクルマですが、このクルマの存在が、愛知県内におけるクルマヒエラルキーの崩壊を始めたような気がします。
先ほども述べた通り、一番上がセンチュリー 二番目がＬＳときます。
じゃあ3番目は？と聞かれると非常に難しくなります。
レクサスブランドが浸透する前であれば、間違いなくクラウンマジェスタでした。
ある程度の年齢層では、これはそのまま通用しますが、世間的にはレクサスエンブレムの方が、クラウンの王冠エンブレムより格上になったのではないかと肌で感じます。
弊社で頑張るペプ山も（最近ブログで登場しませんが元気です）たまにクルマの入替等で商品車に乗って帰ることがありますが、どんな車種のレクサスで帰っても嫁＆母親に「レクサスや！！」と言われるようです。
また、うちの唯一の女子社員ストーンブラックも「レクサス」には一目を置いているようです。
クルマヒエラルキーにおける女性の意見は、非常に重要な問題です。
トヨタが威信をかけて築き上げたレクサスブランドは、登場後10年足らずで、50年続く王冠（クラウン）の座を奪ったと言っても過言ではないでしょう。
そこで今回当社に入った入庫車のレクサスＲＸですが、これはもうクルマヒエラルキーの番狂わせなクルマです。
日本におけるハリアーの人気っぷりは先ほども述べました。
そのハリアーにレクサスならではの高級装備を注ぎ込み、レクサスブランドの商品として日本以外で販売されたのがこのＲＸです。
Ｌエンブレムが付けば、今やクラウンより格上となるのは先ほども述べました。
ハリアーの良さをさらに引き延ばし、高級車ブランドレクサスの顔を持つそのクルマはやはりクルマヒエラルキーの上層部を担うクルマであるのは間違いありません。
最近はエンブレムチューンでハリアーにレクサスエンブレム付ける人も多いですが、やはり本物は違います。
さらに今回の入庫車ＲＸ400ｈは、そりゃあもう、愛知県におけるクルマヒエラルキーの上層部のなかでもさらにワンランクアップ間違いないクルマです。
長々としょ～もないうんちくを書いていますが、単なるバッチチェンジにしか見えないかもしれませんが、意外とレクサスのエンブレムは、女子に対する影響力は高いと言えます。
ちょっと前のモテ車 のときにはあえて出しませんでしたが、このクルマに乗っていると、きっと「業界人」っぽく見られると思います。
「ハリアーかと思ったらレクサスでしかも左、この男きっとトヨタ関係のしかもかなり上層部に居る人かもしれない」と勝手に思ってくれます。
愛知県女子におけるトヨタ男子のブランドは、今や死語になった3高以上の階層であると言っても過言ではありません。
「私の彼氏トヨタ関係で～」と一言言えば、親も安心、友達にも自慢できます。
え～どんどん話がレクサスＲＸがズレましたので軌道修正
で、入庫車の紹介
こっちがＲＸ400ｈ
こっちがＲＸ330
間違い探しみたいですが、まず
↑400ｈ↓330
ホイルが違います。
フォグも違いますし、グリルもテールも変わります。
きりがないので違いは実車を良く見て下さい。
で、
自慢のハイブリッドシステム
高燃費と静粛性と独特の加速感はこのクルマならではです。
静かな車内で
マークレビンソンオーディオ♪はレクサスならではの高級装備です。
全国的に見てもこの稀少なクルマ
ＳＴＣオートモービルで好評取り扱い中です。
人気商品に付きお急ぎください。
で、今日のブログで何が言いたいかっちゅうと、レクサスＲＸはモテます！！
以上
Ｋ店長