はたっちの車日記 -2ページ目

塗るなんて・・・・・。

最近、忙しいなんていいながら・・・・・・。


我が家にやってきた平成11年生まれのルフレf。


でも、左側面がかなりぼこぼこ。


修理するにも・・・・・。


というわけでけちけち路線で行くことにしました。



まずはご厚意にしてくださっている解体屋さんへ・・・・。



私「EP91 3ドアのドアとフェンダーください。1A0(カラー番号)で。」


解体屋さん「あるよ。」


私「じゃそれで。おいくら?」


解体屋「ちょっと傷があるから二つで5000円だ」


私「安すぎんですか?」


解体屋「いいの。フェンダーが白しかなかったからよ。塗るでしょ?」


私「・・・・・・・・・・。」



ちょっと待てよ。


塗ること前提なのか(汗)


ままいい。5年まえにいじりまくったシルバー82 Xリミテッド用に

缶ぺ買ってたし(汗)


持ち帰って塗ってみますか・・・・



って夜に塗るのかい(笑)


某99の小冊子には


「夜に塗るのは論外」


論外的な行為をあえてやるのは重々承知なのです(笑)

そういう性分なので、ツッこまないように(汗)



フェンダー3

フェンダー2

フェンダー1


で塗ってみたものの・・・・・・・・・。



うーむ。納得できん(笑)

今度は昼間にやってみるか。



でももうひとつ笑うに笑えない話があったのです

それは次回に・・・・。

やっと更新

数週間のご無沙汰でした。

やっと更新できそうです。

さて、何でこんなに間が空いてしまったかというと・・・・・・・・。


忙しい。

以上(笑)

というなんとも短絡的な理由です(汗)

そんな理由なんてお声が飛んできそうですが、

まま、お許しください。(謝)

いろいろ事件等もありまして、

大変な数週間でございました。

またおいおいお伝えしますので、

お楽しみに。

動物園にて

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私事ですが、先日神戸市の王子動物園に行ってきました。


普通にいったのですが・・・・・・。

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少々思ったことを毒でお話します。


まず1回目。

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何でこんなに遠足ばっかりなの(笑)


そうなんです。

遠足で訪れた子供たちの山なのです。


しかも・・・


「騒がないでください。」

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めっちゃ騒いでますが(汗)



2回目


ライオンのところに行きました。

堂々たる姿を想像していたが・・・・・・。


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「おいおい・・・仕事しろよ」


なんと暑さでダウン(爆笑)


百獣の王、寝てますが(笑)



3回目


帰ろうとしてました。

きょうもいい天気だな・・・・・。


後でソフマップ行こうかな・・・・・・。


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ん?


え?


(笑)


なんと入り口にあった神戸市市章の旗が


上下逆さまに掲揚されてるではありませんか。


「おい、市立って大丈夫なのか」


と考えてしまった(汗)


そんなこんなで


カミさんのお友達と歓談して

パンを買いました。

結構おいしかったです。


でも、違う意味で楽しめた神戸観光でした。


最近の修理

ここ最近の修理について一言・・・。


月曜日に近所の方のAZ-1がエンジンかからないとおっしゃいます。


結果燃料ポンプの内部分解(笑)


しかも部品代22000円(泣)


調べてみると・・・・・・。


AZ-1の燃料ポンプは


互換性がないとのこと。


撃沈しました(汗)


AZ-1のように特殊性のあるクルマは


維持や修理も大変だと実感しました。

できません

前のブログのコメントがあったので、

条件を見てみると・・・・・・


ユニークユーザーアクセスが1日300ページビュー以上あること。


あるわけないじゃん・・・・


あったら完璧上位でしょ。


本当に申し訳ありませんが、

今回は丁重にご辞退申し上げます。


でもこれってコメント有効の人にはすべて送信しているようですね。

1件ずつ見たのでしょうか。


謎です。

構想7日、製作8時間

さて、先日お話した内容ですが、


完成しました。


それは・・・・・・。

まずは行程を・・・・・。



tail1 まずはEP91のテールを用意します。




tail2 そしてウィッシュのテールを用意します。

注:どのテールでも良いですが、ウィッシュが自分にとってはよかったです。




tail3 そして3枚に分割します。

分割するときはかなり労力を必要としますので、気をつけてください。



tail4 そしてさらに分割します。


tail5 バラバラにします。



そして配線やインバータなどを組み付けます。


画像がないので、割愛。




そして・・・・・・・・・。



LEDテール、完成でっす。(堺正章風(笑))


tail6

完璧ではありませんが、完成です。

夜見ると程よい明かりになります。


画像は夜間スモール状態です。


ちなみに一般の方はやらないほうが良いです。

ほかの方法(バルブのみの交換)が一番現実的です。

ただ、スターレットはLEDに電球交換する場合は

弊害もありますので、注意が必要です。


自分の場合はとある方法で回避しましたが、

現実的な方法ではないので、

何か別の方法を模索しているところです。



ネタ思案パートⅡ(プレイバックではない)

さて、先日書いたネタの続きです。


ここから下の文章の内容は

どのようなものなのかは後日明らかになりますので、

目だけ通しておいていただければ光栄です(哀願)


きたのは先日午後3時。


部品きました。


見て愕然・・・・・・・。


でかい(笑)


数千円で買えたのはよいとして・・・・・・。


早速解体。


解体してもっと愕然・・・・・・。



うそでしょ(爆)


というのも無理ないわけで、

ぜんぜんどのような物かを確認せずに買ったため、

スターレットには収まらないわけですよ。(笑)


そこで登場。


グラインダー (ドラえもん風)


これでバッサバッサ切るわけです。


別に切る方法は何でも良いのですが、


自分のポリシーは



大胆かつ繊細かつ適当なので(汗)

良しとしましょう。だからメンバーやほかの人は時間かけてやるのです。

自分のなんかは適当に決まってます。



で、とりあえず3枚におろしてみました。


そこでまたまた愕然・・・・・・。


こんなのじゃなかったのに~~。(半絶叫)


ま、それをいってもどうしようもないので、(3枚にしてしまった挙句にン千円かけた苦労が・・・・・)

強引につけてみました。


結果は・・・・・・・



うーむ。納得いかん(怒)


もう1セット作らないとまずい・・・・・。



しかもカミさんを家に残してしまったため、

またかわいそうなことをしてしまった。

カミさん、こんなことばっかりしている自分を許してください。

もう大変・・・・・。

最近、いろいろ忙しく、

メールなんぞ見る暇が余りありません。

でもって今日、メールを受信しました。



きましたよ。


なんと1000通(笑)



mail



しかも下の部分をご覧ください。


アカウント全部で1900通(汗)



それでもってほとんどのメールが


英語ですよ(怒)


中にはスターレットを熱く語っておられるメールもありますが、

それ以外はよくわかりません。


日本語のメールがありますが、


ほとんど出会い系(激怒)

そうでもしないと客が来ないのかと実感。

まま、労力ご苦労様です。

がんばっても私のところは消していますので

ご安心ください。(ほめ殺し)



ネタ思案

最近、リミックスに施すネタを考えていたのですが・・・・・・・



うーむ。浮かばん(笑)



といいつつ、ネタが浮かばないので、新たに勘案することにしました。


考えて約数時間・・・・・。


浮かんだ(笑)


でもこれをやってる人っているか?と考えつつ


某トヨタへ在庫確認電話。


お相手は開口一番


「な?」


どうやら意外だったらしい。


でもって即発注(爆)


製作日数は焼く5日を予定しています。


完成しだいご報告します。


でも車いじりというものは・・・・・・・






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八嶋さんがこうなるくらいの思い切りのよさがないと

絶対できないと痛感。



ご期待ください。



注:いつもこんな考え方をしているわけではないので、

お間違えなきようによろしくお願いいたします(汗)

トッピー4

鹿児島のトッピー4の事故は鯨説が濃厚になっていますが、

外見からみて下に見えないところが損傷していることがわかってなおさらびっくりしています


けがされた方の速やかな回復をお祈りしております。


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さて、トッピー4に代表されるジェットフォイルは

もともとの製造元はボーイングなんですね。


飛行機もそうですが、ボーイングはジェット船系も得意のようです。


その後、川崎重工がライセンス取得し、現在は川崎重工が

川崎ジェットフォイル929-137型 として一手に製造しているようです。


最初はNATO用にミサイル艇として作ったとは知りませんでした。



最近で見たことはありますが、

あんなに浮上して航行するものとは思えませんでした。

静粛性や一般船舶に比べて燃費もよいというメリットもありますが・・・・。


実際、船会社に責任はないわけで、

言い方替えれば鯨にも責任はないわけで・・・・・・・。


対策は施されてはいますが、どうすれば

事故は減少するのでしょう。


もっと踏み込んだ対応が待たれるとは思います。