紹介の巻

「ご報告の巻」 でちらっとご紹介した新しい相棒「ナイトスター」。

↑新しい相棒「ナイトスター」

納車されてからもうすぐ３ヶ月経とうとしていますが…

今更ながら、きちんとご紹介しておきま～す(･∀･)/

一番のお気に入りポイントは何と言っても「タンク」。

↑タンク

スポーツスター独特の「ピーナッツタンク」。

そして…

「どうだ～ハーレーだぞっ( ￣っ￣ ）ヘヘンっ」

ではなく…

「実は…私ハーレーなんです(・・。)ゞエヘヘ」

といった感じで控えめに描かれている「ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ」の文字が私好みなのですっ(≧▽≦)

「ナイトスター」だけに付けられているこのタンク。

このタンクだったからこそ「ナイトスター」を選んだと言っても過言ではないのですが…

タンクにこだわって「ナイトスター」を選んだ為に苦労した面もありました。

というのは…

「ナイトスター」には最初から「ローダウン」という車高を下げるカスタムがされているのです。

この「ローダウン」、見た目がカッコよくなるのはもちろんの事、足付きがよくなる為、背の低い人や女性でも乗りやすくなるという定番のカスタムなのですが…

車高が下がるということは、ステップやマフラーを「ガリガリッ」と地面に擦りやすくなったり…

背の高い私にとっては、足がべったり付き過ぎてバイクが小さく見えたり…

と、見た目以外は私にはデメリットの方が多いのです(￣Д￣；；

ということで…

前後のサスペンションを長いものに交換し、「リフトアップ」することにしたのですっ(・ω・)/

カスタムされて売っているものを元に戻すのもどうかと思いますが、楽しく走れなきゃ意味無いですからね～。

で…

「どうせ変えるならいいモノにしよ～っと(・∀・)」

ということで、リアサスペンションは「世界最高水準」と言われる「オーリンズ」製にしてみました。

この他にも、「あ～でもないこ～でもない…」と、ショップのＴさんと何度も話し合い…

ようやく納得の出来るものが完成したのでした。

ではでは、まずは相棒がショップに到着した時の様子から(･∀･)/

↑到着時

昔は木箱に入って運ばれていたみたいですが、今は段ボールになったようです。

↑段ボールオ～プンっ

そして…

↑ジャジャ～ンっ

遠い遠いアメリカから海を渡ってやって来た私の新しい相棒と感動のごたいめ～んっо(ж＞▽＜)ｙ ☆

と、いきたかったのですが…

どうしてもＧＷに納車を間に合わせたかった為、日にちを選んでいる余裕はなく…

私はこの場に立ち会えなかったので、写真はショップのＴさんにお任せして、さっそくカスタムに取り掛かってもらったのでした。

ではでは、カスタムした部分をノーマルの車両と比較しながらご紹介しま～す(・ω・)/

一番の変更点は、何と言っても「リフトアップ」。

↑純正のリアサス（左）をオーリンズ製の長いもの（右）に変更

んで、フロントフォークはハーレー純正の長いものに変更。

その結果…

↑左はノーマルの車両。右がカスタム後。

マフラーの位置がグッと上がってるの分かります

このわずかな差だけでも、車体を傾けて曲がるバイクにとっては大きな違いなのですっ

↑ウインカーの位置もグッと上がりました

「う～んイメージ通りっ:*:・(￣∀￣)・:*:」

と、仕上がりは完璧なのですが…

車高を上げたことにより、スタンドが短くなった為、スタンドも長いものに変更。

↑スタンド（変更前）

さらに…

フロントフォークを長くしたことにより、「フォークブーツ」が短くなったので、これも長いものに変更。

↑フォークブーツ（変更前）

で、フロントウインカーの位置が気に入らなかったので、これも変更。

↑ノーマル（左）とカスタム後（右）

といった感じで、車高を上げる為にかなりの金額を費やしました。

最初からローダウンしてない車両だったら、どんなに安く済んだことか…(*´Д｀)=з

まぁ、タンクに惚れたんだから仕方ないですが…(￣ー￣；

この他にも、ノーマルグリップをグリップヒーター付きのものに変えたり…

↑ノーマルグリップ

↑冬でもホカホカ「グリップヒーター」

荷物をくくり易くするための「荷掛けボルト（左右）」や…

サドルバッグを付ける為の「スライドレール（左右）」や…

車体とサドルバッグが干渉しないようにする為の「サドルバッグサポート（左）」を取り付け。

↑荷物積載関連アイテム（車体左側）

車体右側にはＥＴＣバッグを取り付け。

↑ＥＴＣバッグ

ちなみにＥＴＣ本体はドラッグスターから移設しました。

で…

この車両、ノーマルの状態では「１人乗り用」としてしか登録できないのですが…

「どう考えても２人乗り用として登録した方が便利だろ～(・∀・)」

ということで、「パッセンジャーフットペグ」を取り付け。

↑パッセンジャーフットペグ

んでもって、「タンデムシート」は同じスポーツスター乗りのゆかりんさんから頂きました(≧▽≦)

ということで、無事に「２人乗り用」として登録完了～。

バッテリーカバーの中には「シガーソケット」を取り付けました。

↑シガーソケット

これさえあればキャンプツーリングでのカメラやケータイの充電は問題なしっ(・ω・)/

ちなみにこれもドラッグスターから移設しました。

で、新しいバイクを買うきっかけとなった「高速道路を高速で走る」という目的の為に、「ウインドスクリーン」を取り付け。

↑ウインドスクリーン

車体がスリムな為、でっかいスクリーンは似合わないので、結構小さめのスクリーンをチョイス。

最適な角度がまだ分かってませんが、まあまあ効果はあるようです。

以上が納車時のカスタムなのですが、気になる総額は…

約４０万円っ（取り付け費用込み）

「もう一台２５０ｃｃのバイク買えたな…(￣Д￣；；」

という金額ですが、それでもまだまだカスタムしたい所が盛りだくさん。

それだけカスタムパーツが豊富にあり、自分好みのバイクを作ることができるのもハーレーの魅力なんでしょうね～(・∀・)

まぁ、最近諭吉さんとはご縁が無いので、しばらくはガマンの日々が続きそうですが…o(TωT )

ということで、今後はコイツと色んなところへ飛び回ることになると思いますので、末永～く可愛がってやろうと思います。

少なくとも、ローンを完済するまでは元気でいてくれないと困りますからね～（;´▽｀A``