絶滅危惧種 レッドリスト

足に使ってた軽が雪の日遊びでドリフトしてたら壊れた・・・

で、どうせ足に使うなら安くて壊れなくてヤマハで滑らかで




ヤマハはイイエンジン作るのぉー
1JZ-GE積んでボデーもペラペラじゃないJZS171クラウン
V6,直4にゃ出せない滑らかさ
NAだしタイコ外して高回転はスーパーカー(すぐ戻したけど)

GTEのが俺には合ってたかな？

足に買ったけど4VP共々絶滅危惧種な直6エンジン
これまた手放せなくなりそうやのぉ～

PWK33箱付き

久々ブログ更新



仕事が工事士から親方へと昇格

馬車馬の如く忙しい日々を送り、仕事で使う工具をコーナンでレジ待ち中・・・



あれ！？



チャーリーさんじゃねえか！





久々の再会

空白の期間に話熱くなり、さすがアトリエdB技術の進歩は家電の如く



今やMJNのセットも出してるよと。

ボディがPWKでもMJN合わせるんだとさ



すげーな



そんでもって僕のはクラシックなPWK33にシリコンエルボ合わせて自作箱付き



音量はしっかり減少！

レーシングロータリーペリ爆音がVTECフルストレートになった位に

おひさしぶりでございます

アトリエは夏からずーっといってませんね！
機関絶好調52赤高回転ロータリーロケットです最高です

ブログ更新は夏～台風シーズンサーフィンGoProで貧乏暇なしで放置

でPWK33箱付き作成しました
キタコの後方インマニ→
PWK33→
車関連の耐熱耐油の内径60mmエルボ→
ホムセンプラ箱

うん消音おk

でもオトナリ管
アトリエシリンダー
で33でしょもう抑えきれない羊の皮が張り裂けそう

写真は後日

あなたのPWKはメインジェット、スロージェットは何番ですか？

マフラー変えて、ボアアップしてメイン何番あげればいいですか？

ていう質問をすると全力で叩かれる世の中

俺は京浜PWK28,PWK33,OKO30と使ってきて

手持ちMJは１１０～２２０
　　　SJは３５～６０番台

実質メインは１３５以上１８０以下、スローは４２以上かな
１８０以上は二次エアの時使った位でスローは４０以下は始動困難、温度上昇もたらしがち

番号デカイの入れば速い。確かに合ってるとは思うけど、一概にはいえないと思う。
排気量デカけりゃ速い？確かに合ってるけど、ベストバランス、ベストセッテが出た場合でしょ


スーパーGTのHONDAのHSVも突き詰めれば速いサイドラジエターから、セッテの出しやすいフロントラジエターに変更した位やねんから



というのも赤クラ投入+124管改にしてジェット落ちたおちた

漠然とした俺の概念でいうと
■スポマフは戻りが少ない分ジェットは大きくなる
樹脂無しクランクも一緒質より量で攻める

一方
■赤クラは聞いての通り高効率、ジェットは下がる方向だと
チャンバーも戻りがある分ジェットは下がる

間違えてたらごめんなさい

で現在の俺マシン
ちょいちょい更新して

ロングクランク赤52mm
PWK28箱付きエレメント有りエリンギ二本
8枚リード
124管改NSRサイレンサー
マロッシハイギヤ
WR52か3g
ジェットがMJ150-SJ45
BR9HS

思いのほかジェット下がると怖いけどプラグ色も走行フィールもgood

やっぱ28もデカイのかな街乗りじゃ・・
あんま全開にする事が無くて悲しいッス

全開時は本当イイ音
忘れられないのは33キャブで全開10000rpm超えの時ったらもうリードバルブの奥から咆哮が聴こえる感じ

性能UP＝爆音 爆音≠性能UP

レースマシンは音量がデカイ



だがしかし、いやしかしうるさくせずとも効率を上げる、パワーを上げる方法もあるわけで・・

例えばエアクリBOXにキノコ刺すとかも例の一つ
Yamaha管弦楽団V10,LFAじゃないけども、音のセッティングも俺のカスタム要素

キャブ後方吸気にしてデカ箱は結構イイ
セッテ要素としてキャブと箱のジョイント長、箱に刺すキノコサイズ
今の俺のはエリンギ二本なんで、えのき四本バージョンだともう少し静かになりそう

２stチャンバー爆音は悩みの種と思ってたけど今回のNSRサイレンサーで一つハードルは越えた



余談、アトリエdBの回し者でもなんでもないけども、この前otonari管をリビルドしに行ったとき、待ってる間otonariさんが試しにこれつけてみる？と124管スケールのotonari製ステンチャンバー、サイレンサーはストレートでかなり小ぶりな方

『これ爆音しそうっすね』

ん・・？あれ

ポン付けでGoodフィーリング高回転で駆け抜ける喜び！ステンを叩き、吹き出す排気は乾いたチャンバーサウンド

何じゃこれ？なんで？静かになる要素皆無やろと。
なんでやねん。問い詰める。チャーリーさんとotonariさんを

『エンジンに決まれば音は静かになるよ。でもそんな問い詰められても理由はようわからん』チャーリーさん

『静音系は何もやってないよーなんでだろうねースチールだからうるさくなるとかはないよー』otonariさん

んーーーーー何だ。何故だ。性能がスポイルされてるワケじゃない。タネも仕掛けも無いチャンバー・・