6/25上野発のカシオペアから牽引機がEF510-500に世代交代しました。
なので早速!撮影してきました。
勿論、撮影地は西川口です。寝坊したせいで最前列取れなかった・・・ orz
ブルスタキタ━━━(^∀^)━━━!!!
パンタが切れかけていますがギリセーフですね。
EF510-500がE26系を牽いてるのは、はじめて見ました!!
シルバーの車体と青い釜、なかなかいい組み合わせです!
どちらかと言うと、EF81よりかはEF510-500が個人的には好きだな~
(Nでほすぃ・・・。スカイアクセスに金が消えているのが実情・・・ orz)
ひいてもう1枚。タイガーロープ邪魔ですね・・・
これでEF510-501コンプリート!!
そして10分後・・・
またカシ斗星キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
最近日曜日は頻繁にカシ斗星で動いてますね~
またEF81-81か虹斗星が充当されないかなぁ~
今回は北斗星にはEF510は充当されてないけど何故?
まさかEF81と同時に・・・?
この後はけいきゅう!!京急に移動。
お世話になった1000形を見送りたいと思います。
-To Be Continue?-
201系H4編成、6/20に廃車になりました。
勿論、"最期"を見届けるべく撮影に行きました。
今回は西八王子駅です。
午後順行ですが、今日は曇りなので問題なく撮影できます!
最期なので、2時間前から行くと既に5人も。何時から来てるんだ・・・
あれっ、長野車じゃん!代走じゃん!!(所定は豊田車で旧あずさ色)
成功してよかった~。何せ気がついたのは帰ってきてだから・・・
まず第1の目的、『華』を使用した季節臨。
手前の棒、邪魔だな・・・。
こっちは所定通り、田町車の183・189系のようです。
手前の棒、z(ry
これはいつでも見れるし撮れるやつですね。
強化型スカートなのが残念なところ・・・
215系は好きな車両です!
中央線はこういう通勤型以外の車両がたくさん見れるところが、好きです。
485系『いろどり』 N201 快速いろどり山梨さくらんぼ号
いろどりキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
いろどりはE259系と同じくらい好きな車両なので、成功できて嬉しいです!
201キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
H4編成はもう見れるのが最後ですね・・・
またこの"オレンジ"が1編成減ってしまいました。
残るはH7編成、これももう運用離脱ですし・・・
ありがとうH4編成!これで安心して見届けられます。
H4編成は無事見送りが出来たので、H7編成を撮影しました。
チャレンジ精神?で立川で撮ってみました。
けれど編成全部入らないのね・・・。素直に西国分寺でよかったかも。
次は連日試運転をしているE233-5000を撮るために葛西臨海公園へ。
架線中邪魔だな・・・
試運転キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
自走のE233-5000は初撮影です。
これにて撤収~
この前の記事では、今回の夏旅行の行程はもう変えない、と書きましたがそれは撤回せざるをえなくなりました・・・
ここに書いてある通り、使用する切符には変わりありません。
しかし問題が効力のところに。
『急行列車は別に急行券を買えば急行列車に乗れる(例:「はまなす号」「きたぐに号」)』
・・・ってえええええええっ!?
今までは『はまなす号』の自由席なら問題なく乗れたのに~・・・(涙)
でも逆に言えば、乗れる列車の最大階級が快速から急行になり、さらに7日間にまで使用日時が増えたので利益もありますがその分急行券代がぁ・・・
というわけで只今、5日目以降を全面的に改造しています。
(ただし大宮での能登・あけぼの撮影までは今まで通りの行程)
予定では(体力&金銭的な問題などから)6日目で解散、7日目の分はワシクリなどのお立ち台回り+日帰り遠征に行きたいと考えています。
これ以上、優等列車には乗らないつもりです。
まあ一人なので、「金を使いたくない」とかほざく友人がいないから乗ってもいいですけどねww
とりあえず今は行程表を急ピッチで製作中です。












