＜前回までのあらすじ＞
茂原・八積駅で緊急停車無線の影響で計6分ほど遅れた外房線。
その車両に乗っていた僕は東金線に乗ることを半ば諦めていた。
しかし、東金線はダイヤを調節して待っていてくれた。
なので無事、乗る予定だった東金線に乗ることが出来たのである。
東金線に乗り、鞄の中のカメラの存在に気付きました。
そういえば外房線では眠くてカメラを使っていないなぁ・・・
外を見てみると福俵駅。
とりあえず、「ＪＲ福俵駅」の文字を発見したので撮影しました。
成東駅でも総武本線が待機していました。
走って2番線ホームへ。
無事に佐倉へ行くことが出来ました。
113系 佐倉駅4番線より
総武本線113系を佐倉で下車。
これから成田へ向かうために1番線に行きます。
255系 特急到着
ホームで待っているとわかしお号が到着。
迷わず撮影しました。
211系 総武本線へ
次に来たのは総武本線方面の列車。
成田へ向かうにはこの211系には乗ってはいけません。
211系 後姿を見送る
「まもなく1番線を列車が通過します。・・・」
という放送が流れた。
何が通過するのかと待っていると・・・
成田エクスプレス 佐倉を高速通過中
成田エクスプレスが！
ん～・・・
もうちょっと手前でもいいかなぁ。
シャッター押すの早すぎたか・・・
その後来た、成田行きの211系に乗車。
一路成田へ。
211系車内より
良い子ではなくても全員守りましょう。
すると僕の携帯が鳴り出しました。
見ると、列車運行情報でした。
（Docomoのサービス）
「総武本線は16時38分頃、日向駅にて人身事故発生。現在、運転見合わせ中」
総武本線日向駅はつい1時間前通ったばかりでした！
さらに朝、有楽町駅でも京浜東北線運転見合わせの情報が！
でも僕の乗った列車は東京に無事到着しましたが、1本前の列車は停まっていたそうです。
どこまで運転見合わせに追いかけられるのか・・・
気がついたら成田についてました。
向かい側ホームの成田線に乗ろうとしたときなんと・・・
209系2100番台が！！！
京浜東北線Ｅ209系の第2の人生、Ｅ209系2100番台。
変更点は、「塗装」は勿論のこと「行き先表示がＬＥＤ」など。
すでに4連3本が幕張車両センターに回送されています。
まさかこんなところにいたとは・・・
営業運転で乗りたいですね。
成田線で我孫子へと向かいます。
231系 木下駅にて
「こばやし」があるからといっても、この駅は「きのした」ではありません。
我孫子ではＥ233系2000番台が！
試運転だと思いますが、すぐ出発してしまい撮影できず・・・
諦めて常磐線で上野へ。
Ｅ531系 上野にて
京浜東北線で秋葉原へ。
Ｅ231系 秋葉原駅にて
御茶ノ水からは立川へ行くはずでした。
しかし、友人が「眠い」とか言い出したため新宿からは湘南新宿ラインで帰ることにしました。
Ｅ257系 新宿駅にて
この後、湘南新宿ラインで横浜に行って京浜東北線で帰りました。
これで「大回り乗車2 ＝The one lap of Boso peninsula＝」は終わりです。
＜おまけ＞
恵比寿駅の発車メロディーストラップ。
佐倉駅にて撮影。
しかしこれを、どこかで落としてしまいました・・・
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