7：20。
上野駅1番線ホームに降り立つ。
中央改札を、中央通路を歩きながら探す。
東北本線遅延の放送を聴きながら、これからの予定に不安を募らせる。
エスカレーターを降りると右に中央改札を発見。
僕は、改札から出て友人たちと合流し「関東ＪＲ制覇」目前の旅をスタートさせた。
上野駅で友人と合流した後、僕らは青春18切符で改札を入りました。
（こうしなきゃ旅は始まらないからね）
＝旅の鉄則1＝
必要情報は常に把握すること！
現在、遅延状態の東北本線に乗車し、小山へ向かいます。
乗る予定の快速ラビットは普通になっていました。
旅は何が起こるか分かりません。
しかし、「何が起こるか分からない」から旅はおもしろいものです。
こういう情報を把握するに、駅の放送や携帯の列車運行情報から取り入れましょう。
さらに東北本線に乗車中、突然非常ブレーキを使い停車。
「線路内に人が立ち入った」とか。
2回ほど停車しましたが、小山までつけたから問題なしですね。
＝旅の鉄則2＝
時間は全て把握すること！
小山駅に到着。
駅の写真（上）も撮影し、飲み物を購入します。
両毛線 小山駅にて
この列車に乗ります。
勿論、乗り換え時間も考慮して十分な撮影時間をとりました。
そして無事に電車に乗車しました。
撮影したいならば撮影する時間をとること。
そうしないと電車に乗り遅れたりなどのトラブルが起きてしまいます。
当然ですけどね。
思川駅 両毛線車内にて
183系の通過待ち 栃木駅にて
富田駅 両毛線車内にて
113系の通過待ち中 両毛線車内にて
そして高崎に到着。
駅弁を購入し、八高線に乗り換えます。
113系横川行き 高崎駅にて
軽く八高線について説明をします。
八高線は「高崎～高麗川」と「高麗川～八王子」の2つに分けられます。
まず乗るのは「高崎～高麗川」、別名「八高北線」とも言います。
使用列車は「キハ110系」で、気動車を2・3両編成で使用されています。
線路名称上は倉賀野で終点ですが、北藤岡150ｍ倉賀野よりから高崎線になります。
なので大体の列車は高崎が終点です。
今回は駅弁を食べながら高麗川へ向かいます。
高崎線211系 高崎駅にて
八高線3番線ホームは、高崎線ホーム先端にあります。
あ～、面倒。
でた！キハ110系 高崎駅にて
高崎線ホームを歩いて到着！
ディーゼル車なので機械が熱い・・・
とにかく、キハ110系高麗川行きワンマンカーに乗車。
勿論、半自動ドアです。
ボタンを押して乗降します。
駅弁紹介！
今回は高崎駅の「岩魚鮨」です。
中身は・・・
！？
どうですか！これ。
自分で切って醤油をつけて食べます。
美味しそうな寿司ではないですか。
・・・いや、そうではなくて・・・
画面右上の青いやつ。
梅干？
すごく食べる気うせるんですけど・・・。
梅干（？）以外全部完食しました。
高麗川に着いたら八高北線は終わり。
ここからは「八高南線」になります、
八高南線は川越線直通川越行きが多いです。
使用車両は209系3000・3100番台と205系。
勿論、半自動ドアです。
209系3000番台八王子行き 高麗川駅にて
この列車で八王子に向かいます。
209系川越行き到着！ 高麗川駅にて
八王子についたらまた撮影。
209系 八王子駅にて また？下から撮影
今日はここまで。
次回は八王子駅からです。
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