9/17の撮影記です。
この日はまず山手線6ドア配給輸送で使われたE231系の返却配給から。
学校帰りでしたが時間に余裕があったので、西国分寺へ向かいます。
しかし編成は長くないですがカーブで撮りたいので少し急ぎめ。。。
それでも既に10人ほど・・・まあキャパはまあまあ多い方ですけどね。
というわけで30分ほど待つと、目的の列車は通過していきました。
配9432レ EF64-1032+E231系ミツB27編成6B
9/17、山手線6ドア配給輸送の伴走車のE231系ミツB27編成が、
長野（長野総合車両センター）～大崎間で配給輸送されました。
牽引は全区間EF64-1032でした。
なかなかV！若干S字カーブもなかなかいいところです。
本来は新津→大崎→長野→新津→大崎→・・・とサークルしますが、
もう4ドア配給は終わったので直接大崎に返ってくるというわけです。
追っかけて恵比寿へ。人が多すぎです。。。
臨単8086レ EF65-1095
晴れていましたが影がひどいですね・・・
さらに本番は曇ってしまい、露出のなさに撃沈・・・orz
この後は急行KARA氏と合流して、メトロ1000系甲種へ向かいました。
あまり時間に余裕はないのですが露出を求めて国府津へ。
到着してから数分、信号が開いてやがてライトが見えてきました。
8862レ EF65-1074+ヨ+メトロ1000系6B
同上（後追い）
9/11、東京メトロ銀座線1000系1001Fの甲種輸送が、
下松（日立車両製造）～川崎貨物間で行われました。
牽引は全区間EF65-1074で、編成との間にはヨが連結されました。
尚、翌日9/12には川崎貨物～千鳥町間で甲種輸送が行われ、
同日深夜に川崎市営埠頭～中野車両基地まで陸送されています。
こっちもV！ただし曇りで露出がほとんどない状態ですけどね・・・＾＾；
因みにメトロ1000系は昔の銀座線のデザインを取り入れた新型車両。
確かに地下鉄博物館に展示されている銀座線の車両に似てますね。
まあニューフェイス・・・と言っていいのかよく分かりませんけれども、
早く営業運転に就いて乗ってみたいものです。
因みに、現在まだ試運転段階だそうです・・・
この後は快速アクティーで甲種と並走しながら撤収しました。
ご一緒しました、急行KARAさん（←1127じゃなくて1227だｗｗｗ）・
通勤快速AKBさん・ファルコンさん、お疲れ様でした！
今日もなかなか愉快なメンツだった( ´艸｀)