12/27の撮影記です。
まずはいつものように定期観測からスタート。
カシオペアのEF81代走目的だったんですが、5時間遅れ+EF510牽引orz
日本海側の大風・大雨・大雪などの悪天候で大幅遅れがでていました。
(この時期になると、大雪で遅れ・運休は当たり前、ですからね・・・)
しかし北斗星は30分遅れ、さらにはあけぼのは約3時間30分遅れ。
北斗星とあけぼのだけ狙って、この次は203系配給に行くことにしました。
今回はちょっと構図を変えて(ホーム中央で三脚使用)撮影してみました。
遅2レ ☆彡北斗星 EF510-504+24系12B(+30min)
まず通過したのは金縁HMの☆彡北斗星。EF510-504牽引です。
通過したのが大体45分頃なので、30分遅れをキープしたままでした。
通過が45分頃となると側面に日が当たらなく、暗くなってしまいます。
それにしても大雪で遅れたというのに雪の欠片もどこにもありませんね。
盛大に雪をつけてほしかったんですが・・・
そして10時過ぎ、☆彡あけぼのが通過。EF64-1030牽引です。
(あけぼのは毎回『死神』。そんなに俺は『死神』に好かれてるのか?)
絞りを☆彡北斗星の時より1段階下げたのに、側面は暗いまま・・・
さらには顔は明るすぎたような・・・?
雪はスカートのエアホースにちょこっと付いている程度。
かなり期待外れ・・・。それでも明るい時間に撮れたのでよかったです^^
カシオペアは諦めて、移動して203系配給を撮影しました。
それにしてもやけに人が多い・・・。どこも冬休みだからか?
今回は南流山にしたんですが、既に10人以上いました。
武蔵野線貨物にも遅れがでていて、来るはずの貨物が来ません。
それに列車番号も分からないし・・・、ともう滅茶苦茶ですね^^;
12/27、203系マト56編成の配給輸送が、
松戸(松戸車両センター)→長野(北長野・NN)間で行われました。
牽引は全区間EF64-1031、203系は廃車になる予定です。
誰がか知りませんが、突然前の奴が動いたために本番で失敗。
残ったのはトリミング用に撮ったので、上の写真はトリミング済みです。
南流山では中線に入り、貨物1本・普電2本の通過待ちをします。
なので、ものすごく満足のいかないので追っかけすることにしました。
幕はなぜか「試運転」になっていました。
松戸車両センターがまた遊んだんですかね。
追っかけするのは隣の三郷。
走ろうと思ったんですが、荷物が多くて無理でした^^;
なんとか撮れる位置だったのでスタンバイ。WBはあえて「日陰」にしました。
ようやく満足のいく写真が撮れました!!^^
それでも何か詰めすぎたような・・・。まあ、よしとしましょう。
この日は撤収~。それにしても死神パラダイスの一日だったw
2010年の撮影は203系長野配給で締め括りました。




