前回の続き、大宮駅からです。
【第5日目 8/27（Fri）】
＜高崎線撮影（あけぼの）＠大宮＞
大宮06：46～（湘南新宿ライン 普通 大船行き）～07：15新宿
新宿07：40～（中央線快速 高尾行き）～08：34高尾
高尾08：46～（中央本線 普通 小淵沢行き）～11：05小淵沢
小淵沢11：20～（小海線 普通 小諸行き）～13：29小諸
小諸13：38～（小海線 普通 小淵沢行き）～15：26野辺山
＜野辺山駅周辺散策＞
野辺山16：59～（小海線 普通 小淵沢行き）～17：29小淵沢
＜小淵沢駅周辺散策＞
小淵沢18：49～（中央本線 普通 大月行き）～20：28大月
大月20：49～（中央線 中央特快 東京行き）～22：18新宿
■・・・zzz・・・っ！（汗＆怒）
ムーンライトえちごに乗って大宮駅に到着。
今回のムーンライトえちごはしっかりと寝ることが出来ました。
最初のうちは携帯の充電をし、長岡を出たところで寝ました。
そして翌日、起きたら大宮駅でした。
友人に起こされたけど置いていかれた。何とか降りれてセーフ。
降りた直後には「何で置いてくかなぁ～？（怒）」と若干キレ気味。
しかしその後に襲ってきた睡魔によって怒りは消えていきましたｗ
何故大宮で降りるかというと、寝台を撮影するからです。
その寝台とは、勿論「あけぼの」！
新宿まで行くと駅撮り有名撮影地までかなり時間がかかるので・・・
なので体に鞭を打って04時51分の大宮駅に足を踏み入れるのでした。
最初のうちは全員ふらふらと駅のベンチへ。そして、寝ました。
何せ睡眠時間が3時間という睡眠不足だったので、寝ずにはいれず。
僕は、「寝まい」と思っても眠りかけて貨物の爆音に起こされていましたｗ
それを永遠続ける事約1時間、場所取りの為にホーム先端へ移動。
さらに体に鞭を打って撮影スタンバイをしました。
■あけぼの！at大宮・・・だけど・・・。
****レ EF65-1069+コキ*B
今回は高崎線なので、3・4番線からの撮影になります。
早速来たのは貨物。
やっぱり深夜から早朝にかけては貨物ラッシュですね～
この貨物の他に、トヨダロングパス（？）も来たのですが、失敗。
何故か5番線ではなくて4番線を通過したので。＾＾；
820M E231系U-586
E231系普通列車。おそらく高崎線の始発だと思います。
そして能登の通過時刻、が、なかなか通過しない。
遅れてるのか？何て思ってJRのサイトを見ると、どこも異常なし。
さらに調べると、運転日を間違っていたことに気付きました。＾＾；
金・土・日曜日の運転で、金曜日早朝すなわち木曜日発はありません。
485系の能登撮りたかったけどな～（涙）
回4521M E231系U-518
そしてあけぼの通過時刻、が、何やら奥からいや～な白いライトが・・・
あけぼのは以外と飛ばして坂を上ってきます。
一方視界右端にある白いライトも近づき、その姿からある"事実"が。
「あっ、こりゃ被るな～（笑）」
どこからかやってきた回送のE231系は5番線へ、そして停車。
その奥に青い車体がE231系の窓を通して見えました。
見事な被り、回送スジとはここまで調べていませんでした・・・ orz
やけくそで面撮り。・・・うぜぇ、マジうぜぇ・・・
■首都圏再脱出計画
ここからはいつもの風景。
大宮から湘南新宿ラインで新宿、中央線で小淵沢へと向かいます。
そして首都圏を再脱出。まあ山梨から出ないと駄目なんですけど・・・ｗ
（小淵沢は山梨県、小海線清里～野辺山で県が変わります。）
首都圏を出るっていいね。悪く言えば現実逃避、よく言えば旅行気分♪
ここで友人一人とはお別れ。
そうです、札幌駅で定期＆「北海道＆東日本パス」を落とした奴です。
とりあえず強制送還させることにしました。（資金不足でもあるらしい＾＾；）
お疲れ様！・・・これでメンバーは3人になってしまいました。
というわけでまずは大宮駅のニューデイズで朝食調達。
気が付くと何も食べてませんでした。よく撮影する集中力あったな、俺・・・
開店が朝6時30分なので、撮影が終わったら買おうと考えていました。
そして撮影が終わり、"ハコ"への恨みを持ちながらニューデイズへ。
抹茶ラテとおにぎり1個を買い、列車待ちの間にさらっと食べました。
そして新宿駅、中央線に乗り換えます。
乗る列車のドアが空いたと同時にGO！、そして座席確保。
何せ3時間の睡眠時間なので、その補う為に寝ます。もう見飽きたし・・・
・・・気が付くと高尾駅でした。目をこすって下車、乗り換えます。
高尾からは115系長野色。終点の小淵沢まで行きます。
ここでもボックスを確保、寝る体勢OK。そしてまた寝たのでありました・・・
そしてまた気付いたら小淵沢駅。まあ乗った区間なのでいいですよ・・・ね？
■小海線完乗！
小淵沢に来た目的、それは小海線に乗ること！
（何故最終日ではないのに日帰り範囲かと言うと、考えがありまして・・・）
小海線は4番線から発車します。
4番線にはキハ110形。小海線＝キハE200系の等式が崩れた瞬間ｗ
小海線に乗るのだから、キハE200系がよかったです・・・
急いで乗り換えると、車内は登山者で混雑していました。
やむを得ずあいていたロングシートに座る事にしました。
そしてこの日の昼食となる駅弁を買いに、1・2番線へ。
ダッシュ＆購入＆ダッシュ。結構余裕でしたが・・・＾＾；
ここで駅弁紹介！
5日目昼の「高原野菜とカツの弁当」です！！
PCで調べていた時、人気の駅弁だと知って、いい機会だと思い買いました。
その名の通り、高原野菜が弁当の2/3を占めています。
残りはカツとご飯。野菜に塩をかけて・・・、あっ、全部かけちゃったｗｗｗ
うぇ・・・しょっぱい・・・（涙）
カツもなかなかです。野菜を多く採れるいい弁当ですよ！
列車は小淵沢を発車、まずは大きくカーブをします。
雄大な"南アルプス"の山々を右手に列車は進んでいきます。
腹が減ったのでもう駅弁をあけました。
そして山々を見ながら食べました。いいねぇ～っ！＾＾
しばらくすると、ボックス席が空いたのでボックス席に移動。
これでようやく旅に相応しい感じがしてきました。
（ロングシートで駅弁なんてあまり旅気分がしない・・・）
そして車両は野辺山へ。
清里～野辺山の間にJR最高地点を表す記念碑が見えました。
が、本当は"JR最高地点"ではないんですよね。
本当の最高地点はその近くの勾配標識。
そこが本当の・正真正銘の最高地点です。
そして列車はあっという間に野辺山駅へ。
野辺山駅には「JR最高駅野辺山」の文字が。
でもここは本当に本当のJR最高標高駅ですよｗ
ここから先はひたすら自然。
なので友人たちとしゃべっていました。するとあっという間に・・・
小諸駅、小海線の終点に到着です！
これで小海線は完乗することができました！
ここからはすぐに折り返して途中下車しながら小淵沢を目指します。
ここまで乗ってきたキハ110形のラッピング。
キハ110形なのにキハE200系なのって矛盾してね？
改札は出ずに、すぐ向かい側のキハ110形に乗ります。
（フリーきっぷなので不正乗車じゃないですよ・・・ね？）
やはり既にボックスは満席、ロングシートしか空いていませんでした。
途中下車しながら、といっても今回は時間の都合上1駅だけです。
小海線で1駅だけ途中下車すると言えば・・・
■JR最高標高地点、野辺山駅
そうです、野辺山駅です！！2時間戻るの大変だった・・・（汗）
野辺山駅は前述の通り、JR最高標高駅です。
今回はソフトクリーム片手に駅周辺を散策したいと思います。
野辺山駅舎全景。境界みたいな駅ですね。
ちょうど改札を出たところで記念入場券を売っていたので、記念に購入。
小海線に来た！という記録の品を買えて満足です。＾＾
因みにその記念入場券の写真は駅舎を正面から撮っています。
今回は他の方がいて顔が写るので、斜めから撮りました。
駅を出て右にお土産屋があったのでそこへ行きました。
そこではソフトクリームも売っていたので買いました。
お土産屋なのでお土産も買いました。
「ミルクケーキ」です。過去に来た時に食べて、もう一目惚れでした！
お土産をバッグへ、ソフトクリームを片手に外へ。
そしてソフトクリームを撮影。とけてるっ！
さすがに外は真夏、そりゃ暑さでとけますよね・・・
味は濃厚で美味しいです！・・・なんて思っていると、とけちゃう！
急ぐつもりはなかったのに急いでたいらげて、散策開始しました。
今回は「野辺山SLランド」というところまで足を伸ばしてみようと思います。
お土産屋前の記念碑。それにしても雲が多いですな・・・
駅から約20分、野辺山SLランドに到着です。
坂が多く結構ここまで来るのが大変でした。＾＾；
中に入ってみた率直な感想は、あまりおもしろくなかったです。
なんというか子供向けの遊園地って感じです。
なのですぐにここを出て駅に戻りました。往復40分、もったいない・・・
（まあ往復の間はずっとくだらない話をしていたんですがｗ）
しかし、駅前の公園にはC56-96が静態保存されていました。
これを見れたので、いいとします。
反対側には由来が書いてありました。
これから先もこの状態を保ったままでC56-96を保存してほしいですね。
そして駅前の花の道を通って駅に戻ってきました。
かなりの距離を歩いたので、汗びっしょりです・・・＾＾；
この後は駅のベンチで休んでいました。
・・・ってハエが多すぎる！駅員さん、目の前なんだからどうにかしてくれ・・・
改札開始時間になったので、ホームへ。
JR最高標高駅とキハ110形を絡めて撮影。
いかにも野辺山に来た！って感じじゃないですか？
そしてこのキハ110形で小淵沢駅にと戻ります。小海線とはお別れです。
■小淵沢、暇すぎる。
小雨の小淵沢駅に到着です。
ここまでは頑張って起きてました。疲れているのに寝れない・・・
これで小海線はコンプリートしました！また来てみたいですな～。＾＾
小淵沢では1時間もいます。
ただし駅周辺には何もないので、することがありません。暇、実に暇。
ずっと駅の待合室に座っていました。だってそれしかすることないし・・・
すると友人が「金欠だ、オワタ＼(＾○＾)／！」と言い出す始末。
どうやら2人目の被害者がでてしまったようです・・・
ずっと頭抱え込んでました。その原因はリゾートしらかみ。
実はそいつ昼に2つ駅弁を食べたんですｗ そりゃ金欠になるわな・・・。
そろそろ列車の時間なので、夕食調達。今回は駅そばです！
小淵沢は以外に駅そばで有名な駅で、特に「野沢菜天蕎麦」が一番。
さらに、ここの駅には+20円で「車内持ち込み容器」が買えます。
つまり列車の中で食べれます。おもしろいですね。
今日は駅そばを列車内で食べながら、新宿を目指すだけです。
■旅はまだまだ終わらない！
▲野沢菜天そば（左）とごぼう天そば（右）
ちょうど改札外のベンチの目の前には駅そば屋があります。
そこの駅そばが美味しくて有名なんだそうです。
早速、持ち込み容器も一緒に買うと、だしが一杯！！
・・・食べる分にはありがたいけど、運ぶ分には一苦労。＾＾；
まず切符片手に改札を通り、長い通路を進み階段を下りてまた上がり・・・
列車は既に入線していて、車内はがらがら。余裕でボックスを確保。
無事に運べたそばを置いて、ひとまず撮影に行きました。
（勿論、全員無事に運べましたよ。）
115系"山スカ"で大月へと向かいます。
ストレッチしていたのにどいてくれた駅員には感謝感謝・・・m(_ _)m
そして列車に戻って食べる体勢に。
動き出してから食べよう・・・、としたら発車前に食べてました。＾＾；
なんてことを・・・ orz
そばは口コミ通りに確かに美味しかったです！だしが一番よかったかな？
5日目はまた行ってみたいところばっかりで、とても楽しかったです！
食べた後はやっぱりくだらない話題で盛り上がる。何してんだか・・・
あっという間に大月駅に到着です。
大月駅からは中央特快東京行きで新宿へ。
201系よ、来いっ！・・・って来るわけないか・・・。普通にE233系でした。
そしてE233系のカッチカチ座席で寝て、起きたら新宿駅。
・・・この前後、寝ぼけた状態だったのであまり記憶が残ってないです。＾＾；
そしてムーンライトえちごの出発番線である9番線に向かいました。
続きは次回、新宿駅から最終日に突入です！