前回の続きです。
最後に会場中心にあるレイアウトを見て終えたいと思います。
まずはKATOのレイアウト。
今年はどんな車両が走っているか楽しみです。
手前にはローカル線。背後に高架の駅があるのに・・・
さて、駅の前の留置線には205系、583系、SRC・・・、と多種多様です。
奥には201系！手前にEF200って・・・
一方反対側は、E259系、EF510-500などです。
KATOにはDCCがあるので、同じ線路に複数をおけるのでいいですよね。
本線にはE231系とE531系が絶賛疾走中でしたｗ
手前の留置線にはEF210・EH500、奥にはEF65・EF64が待機中です。
本線、といっても高架2線＋地上4線です。
高架にはE4系とN700系が絶賛爆走中でしたｗ
一方、地上ではEF79重連のカシオペアが走行。
EF510-500にしてほしかったな～
E2系は休憩中。ラスト1年の201系は都心でも似合います。
橋桁を切り離して使うとは考え付かなかったな～
海に灯台。このカーブにカメラが置かれています。
本線に89レ（？）がっ！原色重連じゃないのが残念・・・
ところかわって通路を挟んで隣のTOMIXのレイアウト。
本線にはED75重連が走行。この風景とはあわないような～・・・
VSEは似合う山岳風景を快走！踏切は可動式です。
TOMIXのレイアウトの踏切の殆どが可動式です。
川の上流ですね。トンネルがいい！
ED75だって負けてません。
虹釜牽引の夢空間。
内線はN700系で・・・
外線はドクターイエローです。
ED75は都市部から山岳部へ・・・
夢空間と50周年コンテナの現実にはありえない離合シーン。
（奥の緑のコンテナは50周年コンテナです。分かりづらすぎですがｗ）
サ～カイ～引越し～センターへ～♪ｗｗｗ（右隅のトラックですｗ）
『小さな漁港』がイメージのレイアウトです。
そしてVSEは小田原にむけて走り去っていきました。（？）
TOMIXのレイアウトも見終えたのですが、まだ全てを見てませんでした。
それがKATOのHOゲージレイアウト。
HOゲージはあまり興味ありませんが、「でっけ～な～」って思って。
でもリアルティさが高いですが、その分値段も高いですから・・・
上にはDD51重連、下にはEF65PFの連結留置。
本線にはサメ牽引の貨物です。
これで今年の鉄道模型ショウはオールコンプリート。
KATOのEF510-500、TOMIXのワイドレール・・・、と盛りだくさんでした。
これからはできるだけ毎年行きたいと思います。＾＾
因みに宣伝用ポスターには2種類。
いずれも新橋駅をモチーフにしています。
招待券のは『平日の新橋駅』。上のポスターは『休日の新橋駅』です。
決定的な違いは、サンライズ出雲・瀬戸があるかないか。
あるのが『休日の新橋駅』で、ないのが『平日の新橋駅』だそうです。
というかつっこみどころ満載なんですがｗｗｗ（あえて書きませんけど）
―――鉄道模型ショウ2010！