3/26から2泊5日の旅行に行ってきました。
ざっとまとめると、
鉄：観光＝7.5：2.5
ぐらいです。
九州では"観光"という観光はしてません。
今回は『乗り鉄中心』と思って見てください。
【第1日目 3/26（Fri）】
新宿23：54～（快速 ムーンライト信州81号 白馬行き）～05：13信濃大町
■"らしくない"スタート
いつものごとく（2回目だけどｗ）車で新宿まで送ってもらいました。
ついたのは23：00頃。54分発ですがゆっくり待ってみたいものです。
当初の旅行案では東京からムーンライトながらを使う予定でした。
しかし切符が人数分取れなく、やむを得ずムーンライト信州になりました。
そのせいで大阪フリータイムの時間が半分に減り撮影時間が・・・
今回乗るムーンライト信州は夜遅くに出発し、早朝に到着します。
今回の旅は青春18きっぷを使うので、新宿→立川の乗車券が必要です。
ホームには既にムーンライト信州待ちの乗客がちらほら・・・
9番線到着ですが、その前に中央ライナーも来るのでその客もいます。
座席は3号車5番B席。『B席』・・・
183・189系 ムーンライト信州81号 白馬行き
そして入線時刻！
ムーンライト信州は旧あさま色の183・189系が充当されます。
これで東京都区内発着の快速夜行列車3本は全制覇できました！
入線時には回送幕でこの後幕回しするみたいです。
側面回送幕。
この後幕回しするんですが、嬉しい事に各幕で数秒とめてくれました！
ここでは「ん？」と思った幕をピックアップします。
昔は『特急あさま号』なんてあったんですね～
あさまの幕は、上野行き・軽井沢行き・横川行きの3つを見れました。
はまかいじ幕。これも、松本行き・横浜行き・そしてこの鎌倉行きです。
今は185系ですが前はこの車両で走っていたんでしょうね。
快速ファンタジー舞浜号幕。今のTDR臨の前身？
この前には白幕と快速アルプス幕がありました。
そしてこの幕が今回の幕。
ムーンライト信州は、松本行きと信濃大町行きもありました。
臨時列車だと思うけどせめて最後まで行こうよ・・・
因みにひとつ前にはおはようライナー幕がありました。
LED式とは違って幕式はおもしろいですね！！
■眠れないんじゃない。眠らせてくれないんだ。
号車番号は新宿寄りから1号車です。
ちょうど白馬寄りホーム先端にいたので反対の位置にいました。＾＾；
停車時間は結構？あったので余裕で反対側に移動できました。
前述の通り、3号車5番B席。つまり座席は通路側です。
確かに通路側は出入りに隣に迷惑かけずに済むのでいいですけど・・・
23：54。発車時刻になってもなかなか発車しません。
すると車内アナウンスで、
「...山手線遅延により山手線からの乗客の接続待ち...」
との事。
そして約5分遅れで出発。
このまま日付けが変わって450円払い戻ししてくれればいいのに・・・
最初の長時間停車駅の甲府駅
停車駅は、立川・八王子・甲府・・・です。
ムーンライト信州の乗客はスーツを着た通勤客もいます。
わざわざ指定席券をとって混雑回避、という人もいるようです。
そういう客はほぼ甲府駅までには降り、長距離旅行客が大半になります。
甲府には1時前頃に到着。
ムーンライト信州はよく長時間？停車をしてくれます。
そして寝れずに富士見駅。
その名の通り富士山がっ！・・・勿論、夜なので見れませんｗｗ
富士山が見れるといってもここはもう長野県です。
駅看板Ver.2。"Ver.2"ということは"3"もあって・・・
（↑自分で名付けましたｗｗ）
中央線の駅には風景がバックの駅看板もあります。
183・189系
行き先幕は『ムーンライト信州』と赤文字で書いてあります。
岡谷駅にもありました。
塩尻に戻りますが乗換え時間の関係で駅看板は撮影不可能と見て撮影。
中央本線は、松本まででそこからは大糸線です。
信濃大町に到着です。
何故白馬まで行かないかと言うと、早く大阪に行けるからです。
（実際、白馬まで行くと始発までかなりの時間が発生）
信濃大町で降りてここからは普通で中央東・西線完乗します！
続きは明日です。（信州で1記事になるとは・・・＾＾；）