今日は宿題消費の為、撮影はおやすみです。
今回はダイヤ改正のまとめです。
2010年3月13日のダイヤ改正は様々な動きがありました。
去年の富士・はやぶさの廃止に続いてまたひとつ消えた寝台があります。
・『急行能登』と『寝台特急北陸』の廃止
▲ホームライナー鴻巣3号としての489系。15日からは185系になってしまう。
・新聞列車の廃止
▲113系マリ117＋102の新聞列車。廃止2日前のサプライズ？
・横須賀線武蔵小杉開業！
▲横須賀メンバーに武蔵小杉加入！完全完成が待ち遠しい・・・
▽ここからは写真なし
・松戸車両センター職員輸送列車廃止
・キハ52廃止
今回のダイヤ改正のBigNewsはこれぐらいですかね。
特に『能登』と『北陸』の廃止は大きかったです。
去年に続いてまた”ブルトレ”が消えてしまいました・・・
残るは『あけぼの』と『北斗星』。これも来年には消えてしまうのでしょうか。
東北・北海道新幹線開業での動向にも注目です。
あまりマスメディアに取り上げられなかった新聞列車。
道路事情の改善によって自社発送が可能になり、廃止になりました。
前述の通り特急の減便もその影響を受けているからです。
房総の動向にも注目ですね。
マスメディアに取り上げられたNo.2はキハ52です。
俺は撮ったことも乗ったこともないのですが、あの形は好きです。
国鉄の車両が減っていく中、どうなってしまうのでしょうか。
第2の人生はどうなるのか、気になるところです。
あまり有名ではないのが職員輸送列車。
というかその存在を知らなかったのか？＾＾；
そして武蔵小杉駅の開業。
（そこ近辺に住んでいる人ではないとあまり関係ない話ですが）
駅は真新しいのですが乗換えが面倒すぎる！！
永遠と続く連絡通路の改善、早くして欲しいです。。。
かなりの動向があった今回のダイヤ改正。
廃止された車両には「ありがとう、お疲れ様」。その一言です。
ダイヤ改正前に引退した209系・500系もふくめて
「ありがとう！お疲れ様！！」
その車両は引退してもあなたの中では走り続けますよ。
――― ダイヤ改正へのカウントダウン