みなさんどもっす！
今日は出品していた車があったのでオークション会場に行く予定でしたが、
買う車も無かったので行きませんでした。いい車が出たら買う事にして
とりあえず出品していたミニキャブバンは売れたようです！最終セリ値はまだわからんけど・・・。
後でファックスで流れてくるかと思います。
オークションに行かなかったかわりにスバル・サンバーの車検整備
しとりました。まだ、３万㌔しか走っていないのでそんなに悪いところは
無いかと思いきや！？（後ほど・・・・）
ノックスドールアンダーコーティング
施工車です！
荷台の真下も真っ黒け！
ウォーターパイプもきっちりコーティングしました！
この車はエンジンが後ろにあるのでラジエーターからエンジンまで
このようなパイプで冷却水を循環しているのですが、このパイプが
また曲者で雪が降る地域ではよくサビで穴が開いてしまい冷却水が
漏れてしまいます。オーバーヒートさせてしまう人もしばしば・・・。
ここからはちょいとくどいブログになるのでご勘弁を・・・。
先ほども書きましたが、走行は少ないので悪いところが無いかと
思ってましたが、リアのブレーキが全然動かない・・・！？
原因はこのホイールシリンダーです！
コレはブレーキペダルを踏むと油圧がかかり中にあるピストンを押して
ブレーキライニングを動かしてブレーキがかかるというもの。
サビでピストンが動かなくなると油圧がかかっても動きません！
早速分解！
まずはブレーキフルードが漏れてこないようホースをバンドします！
片側のピストンはなんとか外れましたが
もう片方は硬くて全然動きませんので
このようにブラスバーとハンマーで叩いて外しました！
外したピストン！
サビサビ・・・。これでは動きません！
ペーパーで磨いて
こんな感じ！少し地金が虫食い状態。
ホントは黒くコーティングしてあるのですがサビと一緒にとれてしまいました。
シリンダー内もサビを取り段付きが無いかをチェック！
段付きは無いので今回はゴム類だけ交換する事にします。
（ホントはシリンダーごと交換が望ましいですが）
これが新しいホイールシリンダーカップキット！
たぶん、みなさん車検されるとき、交換させてくださーい！
なんて言われた記憶があるかと思いますが、ホントここは大事なパーツです！
なんせブレーキ液が漏れないようにしているんですから。
ブレーキ液が無くなったら大事故です・・。
話が逸れましたが、ピストンにシリコーングリスを塗ります！
ネトネトに！
こちらにもグリスを塗って！
組み付けて！
ライニングも組み付け後はブレーキフルードのエア抜きをすれば
作業は完了です！整備士にとってスタンダードな作業ですが
テンチョウは高度なエンジンオーバーホールやセンサー類の故障診断よりも
大事な作業と考えています！人の命に直結するわけですから・・・。