みなさんども！
今日は当社の在庫車をＵＳＳ東北っていうお隣宮城県にあるオークション会場に
運んできました！ボロッちい積載車はめちゃくちゃ疲れますわ・・・。坂登らんしな・・・。
来週、車の仕入れにオークション会場行って来ますんで、いくら値段が付くのか楽しみです。
してして、搬送が終わって帰って来てからは工場内の整頓をしていたのですが
結構前まで頻繁に使われていたエンジンオーバーホール用（エンジン分解・組み付け・測定・加工
などなど）の工具がでてきたので写真を撮りました！まだまだ専用の測定器具や加工用の工具
あるんですが全部集めるのも面倒くさかったんでこれくらいで・・・。
最近はめっきりエンジンいじってないなあ～
テンチョウ実はエンジンフェチなんで分解して測定してっていう作業をしている時が一番幸せなんです。
たまらんのですよコツコツ細かい作業をするのが！（なんなんだ！？コイツは？なんて思わんで
下さいよ
）わかるヤツにはわかる！！って感じですか？そう・・・幸せなんです。ハイ！
おー！なんか久しぶりに見たプラスチゲージ！
メタルなんかのオイルクリアランスを潰して測定するものです。
100分の１単位で測定できます！ボアゲージで測定するのでほとんど
使いませんが、でも結構便利ですよ！
バルブすり合わせするためのバルブラッパーとコンパウンド！
今はこんな手ですり合わせするとこあんのかな？６気筒・８気筒のすり合わせは
腱鞘炎になりますて・・・。ただ回せばいいってものじゃないんです。
その他にもいろいろ測定・加工・修正たくさんあるのでそれをどれだけ正確に
していくかでエンジンの性格まで変えてしまうのですごいですよねー！
ＲＢ２６の場合も、バルブクリアランス（シム調整）をそろえるだけでも
違うエンジンになった感じになります。
しかし、こんな作業が毎日できる会社様はうらやましく思います。客層が違うので
しかたないのかもしれませんが・・・。でも、当社は当社のやり方でお客様に満足して
いただける会社にしていきたいですなあ～！！