みなさんどーもです！
今日は花の土曜日ということで今年最後のバスケの練習に行ってきました。
すんごい疲れました。でも、ここのところ酒飲みが続きましたのでちょうどいいかも
しれませんね！！
ということで話は変わりますが今回はＲ３２ ＧＴＲのよくある故障のトラブル集を紹介します。
２０ねん選手のＧＴＲオーナー様必見ですよ。
でわでわイキマスんで宜しくお願いいたします。
まずはエンジン編
全般的にエンジンが吹けない又はエンストする
エアフロメーター
低中速で吹け悪い
Ｏ２センサー
エンジンが突然ストールする
ＡＡＣバルブ
ブーストがかかり始めると吹けない
リサキュレーションバルブ
エンジンの回転が１３００回転くらいまで高くなる
インマニのガスケット
回転がばらついた感じになる
パワートランジスタ又はイグニッションコイル
走行中突然パワーダウンした
インテークパイプ又はインタークーラーホースの抜け
暖気後のアイドリングが不安定
Ｏ２センサー
冷間時にアイドリングが不安定
エアレギュレーター
油圧メーターが上がらない
オイルプレッシャースイッチ又はオイルポンプ
エンジン前側からのオイル漏れ
カムオイルシール又はクランクオイルシール
エンジン後ろ側からのオイル漏れ
リアクランクオイルシールまたはタペットカバー
エンジン前側からの水漏れ
ウォーターポンプ・ラジエーターホースなど
加速時に息継ぎをする
フューエルフィルター・スパークプラグ
水温計が上がらない
水温計センサー（センダーユニット）
水温計が上がらずヒーターも効かない
サーモスタット及び水漏れ
エンジンルームがガソリン臭い
インジェクター
ブーストがかからない
ソレノイドバルブ・バキュームホース・リサキュレーション
まだまだいろいろな故障がありますがこのような故障が良くあるトラブルとしてあげられますので
参考になれば良いかと思います。※あくまでも参考として下さい。