GC8 インプレッサWRX タイミングベルト交換! | st autoテンチョーのブログ

st autoテンチョーのブログ

山形県上山市のエスティーオート山形
テンチョーの作業日記・ぼやき・ぼけ。


st autoテンチョーのブログ


おととい、お隣宮城県に名義変更&納車してきましたー!


仙台陸運支局は山形と違ってはんぱなく混雑してて目が点となりました。


なんとかかんとか無事納車完了です!



st autoテンチョーのブログ


今回は、10万キロはいっていないのですがタイミングベルトを交換しました


ので一通り写真を撮って見ました。


st autoテンチョーのブログ

まずは、エアコンベルト等を外していきます。


st autoテンチョーのブログ

ウォーターポンプも交換するのでラジエーターも外していきマース!


ちゃんと冷却水はあらかじめ抜いておきましょう!


st autoテンチョーのブログ
st autoテンチョーのブログ

インタークーラーは本来外さないのですがクランクプーリーのネジを


緩めるためにセルモーターを外すために分解していきます。


st autoテンチョーのブログ

セルモーターを外すと中にフライホイールのギアが見えてきます。


そこにあるものを入れてクランクを回すとフライホイールがあるもので


回らなくなるので簡単にクランクプーリーネジを緩めることが出来ます。


縦置きエンジンはほとんどこの方法でクランクプーリーを緩めてます(GTRですらできますよ!)



st autoテンチョーのブログ

こんな感じでクランクプーリーを緩めマース!


クランクを外したらベルトカバーを分解しましょう!


st autoテンチョーのブログ


やっとタイミングベルトが見えましたー!


クランクの合いマークはここです!


st autoテンチョーのブログ


カム側左バンクの合いマークを確認!



st autoテンチョーのブログ


右側も同じく確認してOKならベルトを外します!



st autoテンチョーのブログ


そしてウォーターポンプも外して分解作業は終わりです。



st autoテンチョーのブログ


外したウォーターポンプです。

st autoテンチョーのブログ


そしてベルトを取り付ける前にオートテンショナーを万力で縮めてこのような


状態にしておきます。

st autoテンチョーのブログ

ベルトを合いマークに合わせて取り付けたらオートテンショナーのピンを


外してテンションをかけクランクを5~6回転させなじませます。


そうしたら試しにエンジンをかけて正常に作動するか点検しましょう!


st autoテンチョーのブログ


最後に冷却水を入れてエア抜きしたら作業は完了です!



st autoテンチョーのブログ


これが今回交換したものです。


水平対向はすんごくベルトが長いですハイ!