モウワケワカラン

前回、MJ#180で濃くなってしまったので

#160と170を手配、翌日来たのでまずは170に交換

エンジンかかるもツキが悪い

160に落とすも同じ

（ここから迷走）

JN上から3→4→5変わらず

エンジン掛からず、カブる

良かったMJ150、JN3に戻すも、カブる

プラグ交換

掛かりそうだがアイドリングしない

キャブを見るとオーバーフローしてる

外してバラしてフロート高さを20→21mmにしたところで日没

PJ#17.5をポチる…武川さん完全仕様にしてみよう

MJは190スタート