アメブロに引っ越して初回の記事
gooブログの過去記事はインポート待ち
１年ぶりにモンキーを引っ張り出す
燃料コックON、キーONしてキックするもエンジン掛かる気配なし（いつも通り）
火花が弱いのは認識していたため
エンジンヘッドにプラグ電極を当ててキックして確認
予想通り弱々しい火花で悲しい気持ちに‥
対策
ハイテンコードが長いのでカットして短く
なるべく鉄部に触れないよう取り回し
再度、テストしてみるとさっきよりは強くなった（かな）のでキーONにしてキックすると今度は掛かった
アイドリングはSJ17.5交換が効いたのか至極安定
AS３回転戻し
支度して試走へ
開け始めからハーフスロットルまではいいが
そこから上が全く回らない‥
ギクシャクしてカッコ悪いのでキーOFFにして歩いて帰宅
惨めこの上ない
プラグを見ると、回り煤けて電極だけは焼けてる感じ
Google AIさん曰く、プラグ熱価が高すぎと燃調濃過ぎ
確かに５番だしMJ190だ
近頃、AIに頼ることが増えた
対策
MJ170
プラグ７番
ハイテンコードに配線カバー巻く（ネットの拾い記事を即試す）
巻いた（屋内用100均もの）
余談
シフトシャフトシールからオイル漏れあり
ボッシュさんのシール3点セットをポチる
バッテリー押さえゴム？も切れてたので併せて
来週晴れたらやろう