時速40km～50kmで段差を通過すると、ハンドルがブルブル(((・・;)
全く関係ない所でブレーキを掛けないと、ブルブルが収まらない！
ジムニーの持病みたいなもので、ついに発作が起きて１ヶ月弱！
積算距離は約98000km！
持ちこたえた方かなぁ～
バイクの整備はヤル気あるけど、車は気が乗らない(>.<)y-~
修理代を調べると、4万から7万(ToT)
この値段は、ヤル気を出さずにはいられない金額だ！
休みの前に、パーツをネット注文！
今朝からホームセンターへグリスを買って午前中から作業開始！
ネット情報を駆使しまくる！
ハンドルブルブルの大半は、キングピンのベアリングが劣化とのこと！
案の定、ベアリングはサビサビのグリスがドゥルドゥル！
注文したベアリングは、たまたま同じmade in japanのkoyo製！
次は、ドライブシャフトを引っこ抜いて、ドゥルドゥルのグリスを拭き取り、上下２ヵ所あるベアリングのアウター外し！
特殊工具がないので、バイクの整備で培った知識を使い、ヒートガンで温めてから、貫通ドライバーで叩いて外した！
ベアリングのアウターレースは、冷凍庫で、キンキンに冷して、叩いて入れたら美しく完璧に入った！
ナックル周りのシール系はサビサビ！
後は、グリスupして外した手順の逆で組み上げて終了！
ネジのトルクは、サービスマニュアルがないので、大体で(￣▽￣;)
結局、一日掛かりの作業になってしまった！
こまめに写真を取って、記録しようとしたけど、手がオイルまみれで、取った写真はこれだけ(^_^;)
車って、片方やったら、もう片方の作業をしないとダメなんだよね～
それが、面倒で面倒で(^_^;)
専用工具は、ラテラルロッドのジョイント外しを買ったくらいで、材料費合わせても￥一万弱で済んだ＼(^_^)／
近所を走った感じでは、問題nothing！
後日、エアロッキンハブのネジをナメてしまったので交換だ！