発注した物を取り付ける
オイルシール
パーツNo.20
ストックしてあった大陸産イースタンのベアリング
パーツNo.17
ベアリングとオイルシールをはめて完了
次に
スターターシャフトのオイルシール交換
インナープライマリーOリング交換
前回、シール、ベアリング交換して、インナープライマリーケースをはめる時にケースを割ってしまい(*_*)
ケースの中古を買って、シールやベアリングを再び購入するのが面倒で、そのままで組み込んだツケが回ったきた感じだ(ToT)
プライマリーオイル抜いたついでに、エンジンオイルも交換してtest run
問題なし
クラッチ調整は、自宅でセットしたままでOKな完璧な調整！
明日は一日中雨予報で走り行けず
( ´Д`)y━･~~