どうも．五十嵐です．
東京に出向き，16日から18日の丸3日間をかけて「超小型衛星システム安全研修」を受けてきました．
ぼく達が作っているような人工衛星は，
軌道に投入される前に，開発者，地上作業員，場合によっては宇宙飛行士という，たくさんの「人」の手に触れます．
また，打ち上げられるときには，ロケットに搭載される，大型衛星と相乗りするなど，それぞれに目的を持った様々な「モノ」と隣り合わせになります．
さらに，適切に衛星が軌道上に留まる期間を考えなければ，スペースデブリとなり軌道上の「環境」に悪影響を及ぼします．
ぼく達の人工衛星に問題が発生すると，ぼく達がやりたいミッションが実施できなくなるだけではなく，上記のような「人」，「モノ」，「環境」にまで悪影響を及ぼしかねません．
今回の安全研修では，このような悪影響を起こさずに，安全に衛星を宇宙まで運んでもらうための方法を学んできました．
早速衛星の設計に活かしていきます！
・・・
東京には美味しいものの誘惑が多くて，3日間の食費がすごいことに．．．
東京に出向き，16日から18日の丸3日間をかけて「超小型衛星システム安全研修」を受けてきました．
ぼく達が作っているような人工衛星は，
軌道に投入される前に，開発者，地上作業員，場合によっては宇宙飛行士という，たくさんの「人」の手に触れます．
また，打ち上げられるときには，ロケットに搭載される，大型衛星と相乗りするなど，それぞれに目的を持った様々な「モノ」と隣り合わせになります．
さらに，適切に衛星が軌道上に留まる期間を考えなければ，スペースデブリとなり軌道上の「環境」に悪影響を及ぼします．
ぼく達の人工衛星に問題が発生すると，ぼく達がやりたいミッションが実施できなくなるだけではなく，上記のような「人」，「モノ」，「環境」にまで悪影響を及ぼしかねません．
今回の安全研修では，このような悪影響を起こさずに，安全に衛星を宇宙まで運んでもらうための方法を学んできました．
早速衛星の設計に活かしていきます！
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東京には美味しいものの誘惑が多くて，3日間の食費がすごいことに．．．