おはようございます．荒木俊輔です．
この前の日曜夜パスをもちまして和歌山局における
UNITEC-1の運用が終了しました．
運用にご協力してくださいましたみなさま，
本当にありがとうございました．
私は和歌山局運用の人員配置などの取りまとめを行いました．
みんなにスケジュールを聞いて，この日は誰に入ってもらおうかと考えたり，
ホテルの予約をとったり，領収書をまとめたり…
慣れない仕事なので大変でした．
でもでも，私は今まで学外で働く機会がなかった
(というか，避けてきた？？)ので，いい経験になりました．
電波天文の先生方は無線に関してもプロなので，
たくさんのことを教えていただきました．
あまりにも教えていただいたことがたくさんなので吸収しきれてないですが，
これからもっと地上局について勉強していこうと思いました．
にしても，和歌山って遠いな～
あと，大阪府立大学地上局では創価大学衛星Negai☆"の受信協力も行いました．
今回は打ち上げの関係上，午前2時ごろから朝7時過ぎまで
90分おきに大阪上空を通るので受信協力は大変でした．
受信して受信レポート書いて50分くらい寝て，また受信…
そんな感じの生活でした．
といっても，私はUNITEC-1の受信のほうで山口に行ってたので，
創価大衛星の受信当番は一日だけでした．
他の人たちが頑張って受信してくれたからうれしかったです．
完璧に仕事をこなしてくれたので，結果的に私がいなくてよかったと思っています．
誰かが倒れた時に何もできなければ組織とは言えないからですね．
運用成果ですが，1st AOS直後にNegai☆"の電波を受信することができました．
そして，おそらく世界一早く本局が創価大に電波入感の報告をしたはずです．
いい仕事をしたと自負しています．
さて，そんな地上局関係の仕事もひと段落し，今度はSSSRCのプロジェクトが本格始動です．
超小型衛星のEM製作に向けた概念設計の開始に伴って，私もミッション系で頑張ってます．
プロジェクトの開始直後のミッション系は異様に忙しいです．
ミッション系と地上局の掛け持ちで，合間にCan-Satの方もできるだけ見てあげています．
UNISECの自己評価プログラムを仕上げなきゃいけません．
あしたは解析力学の中間テストです．
そして，これからは流体に真剣に向き合いたいなって思っています．
いろいろやることがいっぱいですが，がんばります！！
最後はちょっと悲しいニュース…
ANAが伊丹-大館能代の運行から撤退します(T_T)/~~~
能代宇宙イベントではお世話になった区間です．
大館能代空港って，ものすごくかわいらしい空港なんですよ．
びっくりなことにtaxi wayがないんです．
滑走路上を移動して，エンド部分で飛び立つ方向に向きなおすので，
エンドで回転できるだけの幅がとられているんです．
どんな滑走路になっているのか気になりますよね？
いや，今回は写真張りません．
気になる方は今すぐGoogle Mapの航空写真で確認しましょう♪
今回はこんな感じでさようならです．
またブログ書きます．
荒木俊輔
この前の日曜夜パスをもちまして和歌山局における
UNITEC-1の運用が終了しました．
運用にご協力してくださいましたみなさま，
本当にありがとうございました．
私は和歌山局運用の人員配置などの取りまとめを行いました．
みんなにスケジュールを聞いて，この日は誰に入ってもらおうかと考えたり，
ホテルの予約をとったり，領収書をまとめたり…
慣れない仕事なので大変でした．
でもでも，私は今まで学外で働く機会がなかった
(というか，避けてきた？？)ので，いい経験になりました．
電波天文の先生方は無線に関してもプロなので，
たくさんのことを教えていただきました．
あまりにも教えていただいたことがたくさんなので吸収しきれてないですが，
これからもっと地上局について勉強していこうと思いました．
にしても，和歌山って遠いな～
あと，大阪府立大学地上局では創価大学衛星Negai☆"の受信協力も行いました．
今回は打ち上げの関係上，午前2時ごろから朝7時過ぎまで
90分おきに大阪上空を通るので受信協力は大変でした．
受信して受信レポート書いて50分くらい寝て，また受信…
そんな感じの生活でした．
といっても，私はUNITEC-1の受信のほうで山口に行ってたので，
創価大衛星の受信当番は一日だけでした．
他の人たちが頑張って受信してくれたからうれしかったです．
完璧に仕事をこなしてくれたので，結果的に私がいなくてよかったと思っています．
誰かが倒れた時に何もできなければ組織とは言えないからですね．
運用成果ですが，1st AOS直後にNegai☆"の電波を受信することができました．
そして，おそらく世界一早く本局が創価大に電波入感の報告をしたはずです．
いい仕事をしたと自負しています．
さて，そんな地上局関係の仕事もひと段落し，今度はSSSRCのプロジェクトが本格始動です．
超小型衛星のEM製作に向けた概念設計の開始に伴って，私もミッション系で頑張ってます．
プロジェクトの開始直後のミッション系は異様に忙しいです．
ミッション系と地上局の掛け持ちで，合間にCan-Satの方もできるだけ見てあげています．
UNISECの自己評価プログラムを仕上げなきゃいけません．
あしたは解析力学の中間テストです．
そして，これからは流体に真剣に向き合いたいなって思っています．
いろいろやることがいっぱいですが，がんばります！！
最後はちょっと悲しいニュース…
ANAが伊丹-大館能代の運行から撤退します(T_T)/~~~
能代宇宙イベントではお世話になった区間です．
大館能代空港って，ものすごくかわいらしい空港なんですよ．
びっくりなことにtaxi wayがないんです．
滑走路上を移動して，エンド部分で飛び立つ方向に向きなおすので，
エンドで回転できるだけの幅がとられているんです．
どんな滑走路になっているのか気になりますよね？
いや，今回は写真張りません．
気になる方は今すぐGoogle Mapの航空写真で確認しましょう♪
今回はこんな感じでさようならです．
またブログ書きます．
荒木俊輔