２９日キンスポ サテライトステージ ３時間耐久行に出場してきました。
今回はマシン５台＋スプリント１台 家族・子供・職場の仲間・職場の後輩（カメラマン）等々かなりの大所帯
（バズーカ砲の様なカメラでわざわざ写真を撮りに来てくれた、職場の○田くん、ありがとね～。）
うちのライダーは涼のれん店長・まーくん・自分の３人体制でマシンは店長のNSF！
前回出場した６時間耐久で余りにもうまく走れなかったので、今回は何か良い方向が見つけたい！
その為に、今回のレースでの課題
・前回の６時間耐久で腕が疲れきって、どうにもならなくなった時、少しステップの乗せ方を変えると腕の力が抜けたの で、そのやり方で最初から走ってみる。
・ブレーキををかける指を変えてみる。（前回の６時間耐久で疲れたときそうしたほうが楽になったから。）
・もっとタイヤを信じて、素早く寝かし、早い時期から開ける。
・もっと伏せて乗る。（毎回言ってる）
これらのことを意識しながら、レースに挑みました。
でレーススタート！
スタートライダーは、「スタートの鬼」店長です。
なんと今回は、一発始動！いきなり３位で帰ってきました。（驚） 店長やる気です。
２番手、まーくん、これまた快調に飛ばしてます。が・・・。いつもの？接触！
何とか転倒はまぬがれましたが、当てられた相手は・・・。（お詫び申しあげます。）
しかし、レスコン付のゼッケンが外れそうになり、ＰＩＴイン。
その後は順調に走行し、自分にチェンジ！
さあ、「キンスポ祭りだ～。」（嵐・大野くん風） 娘の影響で毎日のように嵐のDVD見てるのでつい
早速、試していきますよ～。
まずステップの乗せ方、ちょっと違和感ありますが、腕の力は間違いなく抜けてます。
その上、伏せやすい・アクセル開けやすい・立ち上がりで曲がる・切り替えしやすい。最高です！
これを説明しても「そんなん常識やん」て言われるので恥ずかしくて言えませんが、なんでこれまで気がつかんかったんやろ・・・？
これだけで、今回の課題ほぼクリヤー！
ブレーキの指変更も、早い時期から開けやすくなり立ち上がりのもたつきが改善されてきた。
思うように走れるようになると、楽しくて仕方ありません。
タイムはそんなに速くないですが、何より走るのが楽しく思えるのが今の自分には一番必要でしたから。
そして、３０分経過し、まだまだ体力的には余裕がありますが、今回も足を引っ張るわけには行きませんので、交代の合図を出します。
で店長の準備を待つために周回を重ねます。と前方に仲間のドカ下くん発見！（これが悲劇の始まり）
もう走るのが楽しくて仕方ない状態で、レース中ということを忘れツーリングの途中って感覚。ストレート横で手を振ったのですが、なかなか気がついてくれません。
ドカ下くん？「お～い」（横見て、手を振りながら・・・）
も～、もっと早く気付いてよ。って前を見たら
ブレーキングポイント過ぎてますやん・・・（滝汗）
あわててブレーキング開始、でもこのNSFブレーキよく効くから大丈夫！
でもでも、前のマシンまだコーナー入って行かんの・・・・・・・・・・・・・・・・・？
「早く、早く曲がって～」（祈）
はい無理～。接触転倒 （接触した相手さんすいませんでした）
（あ～ツナギに傷が～、いやいやマシンに傷が～）店長ごめんなさい
お蔭様で体の方は「毛が無かった」（自爆）のですが、マシンのアクセルが戻りません。
何とかPITに戻りアクセルワイヤー・シフトペダル・ハンドルを修理し店長に交代
その後順調にまーくんと交代しチェッカー！（自分は２回目の走行自粛させていただきました。）
「結果は６位」微妙な順位ですが、色々あったので仕方ない、よしとしましょう。
今回は仲間も転倒・トラブルが多かったですが、みんな完走できてよかったです。
今回のレースで少し良い方向が見えてきたので大満足の１日でした。
最後に、店長マシンをキズものにしてしまってすいません。責任を取って嫁にいただきます。結納金は有りませんが、それで許してもらえるのなら（涙）